Усім привіт!
При купівлі машини мені майже відразу стало відомо, що витратомірмертвий, тому стояла діодна перемичка.
В принципі, це не заважало спокійно собі їздити, але замінихотілося через те, що набридло при найменшому натисканні на педальстворювати позаду себе чорні димові завіси, ну і думки хоч промінімальне, але все-таки зниження витрати не залишалимене.Зважившись на покупку, став вибирати серед виробників, ну ітак як ДМРВ не остання річ у машині, тут вирішив не економити, взявPierburg через Exist. Після того, як він потрапив мені в руки, стало питання заміни.Здавалося б, простіше простого, викрутити ізакрутити сам картридж, але виробник думав інакше, вліпившиTorx-івські гвинти.
Шкода було їх виламувати, вирішив купити ключ, але окремо один непродається, тільки набором із цінником у 180 гривень. > Замінапростіше простого Після вилучення старого виявилося, що стояв Бош, начебто 14 років, чому так швидко здох — хз. Зовні трохивідрізняються.
Особливих змін у роботі та прийомності не помітив. Помітно, що призапуску двигуна трохи коливається миттєва витрата на ХХ, спочаткувиростаючи, а потім навпаки, знижуючись. Ну і диму, тепер, ніби якпоменшало, а то часом трохи навіть соромно навалити було.
Коментарі20
Діод замість мапсенсора не означає, що мапсенсор мертвий. Багато хто ставить діод навіть при живому ДМРВ.
Витягували діод, перевіряли ДМРВ через Васю, звідси і висновки)
У мене прошивка без цього датчика.
Ну я знаю, що при чіпі відключають ДМРВ, а підключаються до датчика тиску (не пам'ятаю, як називається точно).
У мене теж дмрв помирає, сьогодні спробую почистити, а там і заміна напевно. А що за діодна перемичка? На 1.6 такий варіант теж підійде? Середня витрата за 2 км пробок) температуру вхідного повітря показує 107
Щодо 1.6 не в курсі, подивися на форумі краще, але думаю, що прокотить. Там діод якийсь із певним опором йде. Чесно кажучи, свою температуру не знаю, але коли підключали шнурок, то й визначили, що витратомір мертвий .
На бензиновий мотор не піде такий фінт.
а яка витрата з приглушеним дврм, підозрюю, що у мене теж з ним проблема, то жвава машина, то тупа...
По трасі при швидкості 120-140 бортовик видає 5.0 середній, за фактом 5.7. По місту у мене просто дуже маленьке плече їзди майже весь час, від роботи додому і назад всього 2.5 км, виходить близько 7 літрів за фактом.
На який він потрібен. Перемичка, і все
Якщо, повернутися до діода завжди встигну)
😉
Якщо ще врахувати, що це не просто собі перемичка.
пієрбург це і є економія треба було бош брати
Економія - це Автолог, в 3 рази дешевше. І Пірбург, начебто, в оригіналі і ставиться
ціна пієрбурга?
1600
Дивись працювати думана на 80 відсотків буде не правильно
З чого б? Якщо що, різниця з Бошем близько 400 гривень. ВАГ оригінал близько 5000, але кажуть, що за 5000 той самий Пірбург і йде.
Бош за 2000гр?