Отже в минулому записі описав свої враження при переході зоригінальної олії g052182a2 на Motul DCTF.
І ось був куплений комплект оригінальної олії g052182a2 для DSG 6dq250 і успішно замінено.
Не писав своє враження доки не буду впевнений у результаті і осьчерез 1100 км. Можна робити висновки.
На Motul DCTF авто проїхало 8 тис.Км і висновок такий, що масловідстій повний, але рідкісне.Як тільки його залили коробка відразупочала працювати неадекватно, дерганно, перемикання були тежнервові і неприємні, особливо при їзді по місту і пробкам.
Набридло мені це все і вирішив повернути все на оригінал g052182a2, змінив перед довжиною поїздкою, щоб масло добре прогналося покоробці.
І про диво, АКПП через пару сотень км, почала плавно перемикатисябез нервових посмикувань і повернувся плавний старт зі світлофора ів пробках. Підсумок такий що в MOTUL 100% не вистачає якихосьприсадок або недостатня в'язкість. >
Не витрачайте дарма гроші на це масло якщо у вас DQ250, може воно іпідходить до інших АКПП, але явно не до цієї.
Коментарі13
Катал на Motul і потім на оригіналі, різниці не відчув. Коробка dq381.
Через пару тижнів теж міняю олію на 120ткм в DQ381 перший раз. І теж думав, що брати, Motul, Liqui Moly або оригу G055529A2. У результаті почитавши німецькі форуми, взяв ФВ. В інших олій ще немає допусків і кажуть, що їм не вистачає в кращому випадку...
Фільтр брав теж оригінал. Оригінал є оригінал, вистачить 🚫 експериментів
З маслом невідомо, хто його точно робить, але з ним все одно все зрозуміло. За фільтром для мене не так однозначно. В оригіналі йде Sogefi, я взагалі беру завжди Манн. Зараз замовив обидва, щоб порівняти. Спілкувався з майстром з коробок, який мене і...
Що я й казав, мотюль не підходить для цієї коробки
У мене тут у тренера сестра весь час їздить Австрія - Хорватія ... Постійно ... Ауді А6 ... Видихла коробка DSG ... Пробіг близько 400т. .км.І ці хлопці, по коробках, мені сказали - олія в ДСГ, тільки оригінал... кажуть немає сенсу паритися з аналогами...
Підтримую. У мотор будь-яке на смак з допуском, а в коробку тільки оригу. Вник у це питання для заміни у своїй коробці і всі радять тільки ФВ
Тому що в 381 немає норм замін. а 250 відмінно працює на Фебі.перевірено особисто і досвід тут багатьох.А про мотюль, тут багато записів, що масло погано працює з дсг.
Думаю це проблема нібито хороших дешевих олій
Вибирав між мотюлем і вальволайном, зупинився на вальволайні, змін у роботі не помітив, все також плавно як на оригіналі.
А рівень точно виставили коли motul заливали?)Все що описано це не рівень масла якраз.Простіше було спробувати долити до рівня і далі вже відштовхуватися.
Рівень виставили правильно, і двічі після цього перевіряли та адаптацію робили. СТОшники втомилися все перевіряти ще раз і тільки були щасливі, коли сказав їм що будемо міняти на оригінал.
Так, косяк якийсь означає саме у специфіці з DQ250Я на лікві Моллі, питань немає вже як 25 т.км