Перші ремонтні роботи

Після закупівель зч і розхідників за вихідні "відпочивав" )) Чомуне фірма, краще не рятуйте, взяв все одним махом що було, експлуатація покаже, готовий ризикнути. Заодно іншим корисний будедосвід такої заміни.
комплект для ремонту задньої стійки

Десь читав, що ставлять пильовики і бампера амортів від совків, не парив собі мізки, комплект на 4 стійки вийшов у 20 у.О.

хтось колгоспив ліву опору під праву
китайський Sensen
до трепанації готовий ))
Корпус аморта розібрався легко, гайки корпусу з картриджами йшлинові.
стійка в мотлох, опорний живий
Передня стійка, газомасляний Sensen
Офіційний дилер навіть дає гарантію 3 місяці на заводський шлюб))
диск до маточини прикипів намертво, відмочування і натягуванняболтами нічого не дало
поворотний кулак і маточина в зборі
звук від підшипника нагадує жорна ))
новий ступичний, дворядний.Старий був конусний роликовий
З півгодини постукав по всіх місцях і відвіз на СТО, за 5 баксівперепакували без зубного болю ))
пилковий сум ) Тендери:сайленти переднього важеля. Старий нагадуєцеглу, не відскакує від асфальту. Старий випав сам, новий з миломнасаджував дерев'яною киянкою. >

Старий наконечник важко піддався

новий пильовик рейки
три пильника рейки ))
все що залишилося від старого пильовика
в процесі збирання

Заодно обробили арку гумобітумною мастикою

Сподобалася легкість демонтажу шківів КВ, всього один болт і всезнімається. Мітки не виставляв, зробив свої маркером. Дуже заважаєпатрубок від радіатора, але змирився чим зливати жижу. Шків помпивідпускати на ременях! Інакше можна награтися) соплі передньогосальника КВ легко витягується вузькою стамескою заміна ременя ГРМза компанію Ще потрібно виготовити кріплення подушок передньогостаба. Перший етап поки закінчений, наступний:демонтаж коробки, заміна сальників. Буду вдячний у когось є номери сальниківкоробки