Всім привіт.
Пригодилася з моїм залізним другом цікава історія.
Почали плавати оберти при русі, часом машина почала пинатися, впаладинаміка розгону…
Як і слід було очікувати через певний час вилетіла помилка CheckEngine. Витрата приблизно 13 літрів на 100 км. Побідка P0171Збіднена суміш :) що примітно на лямбду комп не лаявся. На холостихоборотах при прогрітому двигуні вольтаж першого датчика кисню - 0.1V
На оборотах 2000 RPM - 0.33V, 0, 37V, 0, 49V. На оборотах 2000 RPMПісля заміни першої лямбди на NTK 341-TB2; 23444-43900 графіки сталитакі .
На холостих оборотах при прогрітому двигуні - 0.29 V
На оборотах 2000 RPM - 0.47V, 0, 51V, 0, 56V.< 2000 RPM
Всі дані знімалися за допомогою програми Car Gauge Pro і блютусконтролера ELM 327. По пробігу подивимося, який буде результат.
Всім добра. >



Коментарі3
У мене одна лямбда, померла на ~150 тис!
перша лямбда повинна змінювати показання приблизно раз на секунду навіть на хх. перший графік це мертвий датчик
Гарна синусоїда після заміни