Доброго дня доби!
Останній час частіше катаюся містом і звернув увагу, що періодично, з незрозумілою хронологією, не відключається лівий поворот.Доводилося вручну допомагати. Ще на старій добрій Лагуні я займавсязаміною підрульового перемикача, саме світла і пам'ятаю, що данапроцедура робилася елементарно і швидко.
Для цього знімаємо кожух, відкрутивши три саморіза знизу.
Сам кожух розкривається із зусиллям або з використанням пластиковоїлопатки, але без особливих складнощів можна навіть рукамирозібрати.
Далі зазираємо ліворуч і бачимо:наш пацієнт на двох гвинтах, знизуклацаємо штекер і відкручуємо.
сам підрульовий витягується з посадкового місця без проблем
> Далі, огляд показав, що на ніжці скидання злизані кути.
Видно, що стерто щось, що має бути
теж саме
В інтернеті подивився, як виглядає вихідний варіант Власне 2куточки разом із ніжкою, утворюють подобу літери "т". Можна булозмайструвати щось металеве на торець ніжки, але, припустивши, що цезробили б (напевно) ще б на заводі, я вирішив просто напаятикуточки. Паяльник на 250 градусів та вперед. Вийшло щось таке))
дизайнерський зовнішній вигляд)
Злегка прибрав соплі дрімом і встановив назад)) Складання взворотному порядку, головне не забути штекер підключити)< br/>
Третій день — політ нормальний, відмінно скидаються повороти прививороті керма в обидві сторони.
PS Щодо фізичних властивостей матеріалів АБС пластиків та подібних, навіть не морочився. Досить на рік – добре, вистачить на більше –чудово. Досить на місяць — теж добре, це, у будь-якому разі, найбезплатніший ремонт. Замінити встигнемо будь-якої миті.
PPS Присвячується любителям зняття керма для проведення даноїпроцедури:двері водія бажано теж зняти, щоб як у казці "ріпка", було зручно тягнути підкермовий у бік отвору.
Коментарі20
Так ніби перемикач ще й ззаду двома гвинтами кріпиться, ні?
У мене схоже проблема. При не включеному режимі сам реле цокає. Як думаєте, в чому може бути проблема?
Може кнопка аварійки?
Немає не те. Проблема була на самому важелі. Мідний рейки згоріли і трохи опустилися. Зверху пайки робили трошки підняли. Поки працює
Проблема, на скільки я знаю, у наших Тушканів поширена. Теж була така біда. Ще приблизно з рік тому. Тут же на Драйві, на мою думку, знайшов таке ж, як ти написав, вирішення цієї проблеми. Тільки я тоді Пасатижі розігрівав і злегка сплющував куточки ...
Тож хороша думка! Можна додати в опис))
Класно! В закладки!
Насправді проблема не тільки в цій хроні, а в самому перемикачі є біла хрень поінею ходить стопор ось вона зношується і її можна подшаманить теж.
може бути, але я пішов шляхом найменшого опору. а так будемо подивитися
я дую на 3D принтері роздрукувати її і поставити. думаю нв довше вистачить.
хороша ідея, якщо зробиш, напиши обов'язково в БП
у мене просто немає часу зняти розміри. надрукувати є де а ось розміри немає часу 😓
Така ж проблема, тепер я знаю, який буде наступний вихідний, дякую))
а я тепер знаю, що не один такий) будь ласка)
Кулібін Красава!
Дякую)
Треба теж подивитися, у мене така ж проблема. Пластик направляв або перерозподілив з існуючого? Може є сенс супер клей та сода, а далі обточити?
Пластик перерозподілив. Я думав про варіант суперклею та соду, але є пластики, які з цим не дружать. Плюс питання стоїть в 1-2х мм, і я подумав що паяльник оптимальніший для таких шарів
Я загуглив фото як має бути. Дійсно там напливи мінімальні. Можна взяти і наплавити паяльником.
та й швидше буде швидше за все)