Доброго часу доби. Отже легка передісторія. Ще влітку помітив, щобувало, при запуску авто на гарячу, з'явився "протяжний" запуск. Асаме машина запускається, троїть 5-10 секунд і Вирівнюється, алевкрай рідко, потім ситуація посилювалася, ця проблема виявляласявсе частіше і частіше, в результаті переросла в те, що прибудь-якому запуску на гарячу машину троїть ті ж 10 секундпостійно.
На вихідних звернувся в сервіс.Зробили діагностику, засудилифорсунки на стенд.Поставив на стенд — визначили зношування 2хфорсунок.Третя форсунка була трохи не в кондиції, але приблизнорівно, а 4-а в ідеалі.
Первинна діагностика.
Ось на фото колонка зі свідченнями, які знаходяться у відхиленнівід норми.
1-а та 4-та Показання на холостому ході дорівнюють нулю, і 3-яфорсунка знаходиться на нижній межі норми, 4-а в нормі.Був я надвох сервісах. До пошуку та привело мене через знайомих до Антонана СЛ сервіс (не реклама). Усі обговорили, вибрали варіантилікування, супутні моменти та погодили день виконання робіт.Сьогодні о 10:00 я загнав машину до хлопців, зробили повторнудіагностику. В результаті замінили 3 розпилювачі з 4х, а на 4йвиконали регулювання з чищенням. Замінили всі кільця ущільнювачів, паливний фільтр, виконали безкоштовну корекцію 4-ї форсунки. .
Стан до заміни. Заводська прокладка вже дала текти і закидаламаслом підлогу двигуна.
В результаті маємо чистий двигун, його рівну роботу та відміннийзапуск на всіх температурах.
Результати стендової діагностики після ТО форсунок. Результат вищевсіх очікувань. Машина працює на багато тихіше, пішла вібрація, запускається відмінно з "полу тику". У теорії витрата повинна тежповернутися в норму.
У ході ТО застосовувалися всі оригінальні запчастини:паливнийфільтр, прокладка клапанної кришки, розпилювачі форсунок.
Усім удачі та рівних доріг!






Коментарі4
Вооо. У мене така ж біда. Значить, все ж таки форсунки (((
не факт, я діагностику робив, паливну дивився, форснуки, датчики по компу. виявилися форсунки
Настав час віддавати борги дизельпауеру)
Віддал) можна далі їздити)