Замовив, отримав, пішли встановлювати!
Далі роздрукував схему для зручності:
Основна схема Перший огляд викликав ступор, правда повивчивши разів10 все стало доступно, залишилося реалізувати. У гаражі знайшовпровід 4*0, 5 близько 2-3х метрів. Далі розбираємо передній правийпасажирський поріг (пластик) та захисний пластиковий "трикутний"елемент під бардачком практично. На пластиці порога є андапка.Дякую сусідам по гаражу, дали знімач, думаю якщо знімати викруткамичи пасатижами, вона не виживе. Поріг знімається легко, на клямках.Трикутник з торця викручуємо два болти. Дивимося на роз'єми, щоз'явилися. Потрібен нижній горизонтальний і верхній вертикальний.Відповідно до схеми на вертикальному роз'ємі є один кутовийчервоний провід, якщо точніше червоний з помаранчевою смугою (насхемі червоний 10). Зачистив на відстані 5 см від фішки, залудив іприпаяв перший провід із наших 4*0, 5. Заізолював.
нижня фішка, на ній видно з краю червоний провід. Беремо нижнійгоризонтальний. Тут теж все просто:на розі зелений провід із чорноюсмугою, а поряд з ним порожній пін, це той провід, який ми тежзачищаємо, паяємо та ізолюємо. Залишаються з іншого боку фішки двадроти синій і чорний, вони стоять в одній колонці відносно одинодного:зелений кутовий, на фото зачищений синій видно з нимиповторюємо операцію.
Отже, 4 дроти запаяні, ізольовані, простягнув у торпеді вздовжжовтої гофри. Потім знімаємо прибирання. Тут все просто:2 болти -зняли козирок, зняли фішку з кнопки "трип", вкурював 4 болти, знявприладку. На приборці велика чорна фішка, якщо дивитися на неї, невідключаючи від приладки зліва, є ряд порожніх пінів.
Знайшов дуже підходящий пін і застромив у гніздо номер 3. На цейконтакт ми вішаємо провід, який тягли від пасажира із зеленогодроту. Тут усе. Збираємо, прибирання вішаємо на місце:У менепомаранчевий провід з'єднаний із зеленим з попередніх дій Далізнімаємо обшивку керма. Я відключив харчування АКБ тільки тому, щопри знятті подушки, потрібно з торців відкручувати болти торкс, іспрацьовував гудок)) Власне розібрав, прикрутив ручку:Фішка вкермі, яка йшла по заводу, відрізана, на її місце пішла фішка відперемикача круїзу, частина у відповідь в яку ми запитуємо 3 дроти, що залишилися, вставляємо в фішку, яка знаходиться під кермом, потрібно дивитися знизу. За формою така сама як і на перемикачіКК.
Там виходить з'єднуємо таким чином:чорний — чорний, червоний —помаранчевий, синій — білий (у моєму випадку).
Зібрав, запустив — працює) Їде весело, але з усього лише від 50км/год. Удобненько)
Заглушку на перемикач не купував, цю виріжу за розміром. br>
Коментарі18
Лампа set горить?
неа. не підключав
Добрий день. Підкажіть, які або переробки по проводці були потрібні додатково? (наприклад зниження напруги на джойстик з 12 на 5 вольт). Хочу собі реалізувати круїз, є джойстик, бажання, але з електрикою не дружу. Є якісь підводні камені ?
Добрий день. Каміння немає. Тільки проводку кинути і підключити
Молодець! Теж нещодавно на свою Санту дизельну поставив, батя на Туксона свого теж захотів, але з бензинкою зовсім інша історія і ціна виходить.
Так, судячи з вартості блоку управління, в районі 2к рублів, вийде всі 4, плюс установка((
Я щось рублів під 8 нарахував якщо з нуля брати. За розбірками якщо з доставкою до нас ненабагато дешевше. Якщо тільки влітку у відпустці де попадеться
Ну на тушкан привід від елантри беруть, на Авіті начебто бачив до 3х, ну ручка на євро авто 1.5к. Будь-яку дрібницю не вважаю. Хоча вона теж потягне. Затискачі, проводи, гофра.
Плюс доставка якщо у різних місцях брати за кожну робити 500-700 виходить. Коли дивився на тому ж євроавто всього відразу в наявності не було
Так, доставка теж не мало вийде. Треба думати. Якщо розтягнути на пару місяців воно може і нормально вийде))
Батько в принципі коли йому суму озвучив відмовився. Хоча спокійно витрачає набагато більші суми на радіоаматорське хобі)) А якщо він щось вирішив його вже не переконати
Оооооо)))) теж цією нісенітницею страждаю))) човники і т.д.))) у мене дружина демпфер у цій ситуації, а то я як почну вибирати движки по 3 кіло рублів, так ледве стримуюсь))
Ага, схоже, тільки він сам все вирішує, ні кого не слухає))
А сам блок під капотом де? Чому про нього жодного слова?
Тому що у мене дизель) у мене із заводу електронний блок керування газом та електронна педаль, тому додатково нічого, крім перемикача в кермо, ставити не треба
Добре тобі)))
Користуючись нагодою — закину МАНУАЛ, ЯК КОРИСТУВАТИСЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЕМ Натиснули on/off (включили), загорілася лампа CRUISE. Розганяємося до бажаної швидкості (вище 40 км/год), відпускаємо педаль газу, тиснемо (Поки не відчуємо підхоплення, начебто х...
Я інтуїтивно розібрався) тільки не знав, що якщо газ натиснув, швидкість потім вирівнюється на задане значення! Також швидкість задати можна, утримуючи вгору, теж підхоплює. Дякую за мануал!