Зіткнувся з проблемою, копаю вже 3 день… Реальнопрошу допомоги.
< /p>
Машина не моя, але зробити треба,
Суть така:
Все працювало, все їхало, але при руху десь раз на хвилину,
прям на мить пропадала іскра, якби провал…
поки їхали до гаража, було терпимо, пішли на підйом — затихла, не завелася.
Взяли на трос — з буксира завелася, заїхала в гараж, ібільше не запускається.
Відразу побачив невелику тріщину і теч у рампі — купили замінилирампу.
З діагностики стану підкапотки:
Запобіжник цілі,
Реле бензонасоса та Крапана ХХ працюють,
Бензонасос качає,
+12в на обох котушках присутнічає
Датчик коленвала показує опір 710 на мультиметрі (норма 700-900 на зразок) А Іскри на проводахНЕТУ((((((((((((((((((((( (
Коментарі15
ДПКВ дивись! По фото не зрозуміло але! якщо є газ на машині перевір проводку. зазвичай на газі 2,3 покоління ставлять (забув як називається х****) коротше регулятор УОЗ під газ. Може він через себе не пускає сигнал в ЕБУ. У мене таке було в практиці.
Водою не заливав дощ ЕБУ
А самі то котушки перевіряв? Вони робітники?
Угу ставив із робочої машини
Інший блок управління спробувати настав час.
Сьогодні підкину
Подивися у мене в бж називається 406 заводиться тільки з штовхача
У мене датчик колінвала теж приколювався так. Тільки не на ходу, а коли машину заглушив, могла і не завестися, немає іскри і все тут. Постоїть трохи, раз і завелася. Дпкв мати його
Датчик перевіряється не тільки на опір. Підключається стрілочний вольтметр, біля сердечника махається викруткою, стежить за відхиленнями стрілки, подружжя в районі 2в. повинно бути. Інтернет на допомогу.
Ну прямий дуже глибоко я не шарю
Я тож не шарю, проходжу це все вперше)) Голова вже пухне.
Плюс плюсом, а управління приходить на котушки? Управління мінусом. Місяць тому в таку ж дивну ситуацію потрапив почав сіпатися мотор, доїхав до стоянки, заглушив і більше він не запускався. Іскри немає. З 15-ої спроби запустився, попрацював 5 секунд...
Датчик колінвала треба підкинути інший для проби. Проблема може бути в роз'ємі або обірвані дроти від цього роз'єму до ЕБУ (треба продзвонити). Сам ЕБУ не повинен бути мокрим, особливо його роз'єм. Ну і уважно треба подивитися на шків колінвала, чи б...
Блок знімав, точно не мокрий, шків не бовтається.
Краще не опір міряти, а напруга, яку він видає, якщо потикати біля його дзьоба викруткою.