Продовжую тему боротьби з дощем)
Я звичайно не супер експерт, але!
b> Волги!
у якої спочатку, поза заводом без колгоспу, тюнінгу тадоробок відмінно працюють двірники склоочисника…
НЕ Існує!
Ну і звичайно терпіння спостерігати муки заводських двірників умене нема.
Спочатку найпростіший спосіб поправити ситуацію це закинутирозвантажувальні реле на штатний мотор, але! Якщо порівнятирезультат з тим, що було до цього, звичайно краще, але все-такигірше будь-якої іномарки ...
У < b> #GazLvivClub вже є досвід заміни моторчикадвірників від KIA Magentis, але там дуже сильно колгоспитипроводку + ціна моторчика велика... Нам не підходить.
Йдемо в глибини інтернету і ось воно рішення моторчик відFORD Scorpio/Sierra.
Нагадаю, що до покупки цей Волги, у мене був Scorpio з V6 2.9)))тому дістати запчастину не склало труднощів)
За участю фантазії, рулетки та болгарки підганяємо моторчик підкріплення Волги, якщо кому треба, то деяку інформацію я брав осьвід цих любителів Волгомазохізмуhttps://megadriver.org/p649127-vstanovlennia-dviguna-dvirnikiv-ford-sierra-na-volgu
Для спрощення процесу нарізання різьблення в моторчику, я простовкручував його рідні болти кріплення примусово нарізуючирізьблення…
Чисто зі спостереження з'ясував, що Синій дріт (масу) найкращекидати прямо на кузов, а не через штатну проводку
Якщо вже заморочився, то вже робимо все по розуму, думаю я не один, кому не вистачає регулювання паузи на ручці перемикання двірників, звичайно є варіант реле-переривача з регулюванням паузи програмуючиїї…
у 31105 по заводу ставлять прості реле 524.3747,
кому над з регулюванням шукаємо заміну 931.3747 або 932.3747 іпрограмуємо.
Я ж пішов в інтернет і знайшов ручку з регулюванням паузи! але…інша фішка, тому без мотка ізоленти не обійшлося))
Ставимо все по місцях і насолоджуємося)))
І ще, якщо ви також змінюєте ручку на перемикач з паузою, то реле зрегулюванням рекомендую також купити, вити на мінімальномуналаштуванні паузи, затрима досить велика, і надперепрограмувати,
Я брав 932.3747 і норм)
Коментарі13
Не до кінця зрозумів заце було ручку ізолентою обмотувати і дуже хотілося б відео побачити, щоб зрозуміти варто воно того чи ні
На ручці з регулюванням фішка також на 6 проводів, але вона відрізняється, довелося пересадити фішку від старої ручки. Відео зніму в суботу)
Синя ізолента це класика.
Синя - є професійна))
У мене норм працює, пробіг 78000.
На рівні іномарок?
Так, норм.Не знаю чому інші скаржиться.
Хм ... якого року машина? І ви перший власник?)
2006р я другий, все стік
Моторчик Старвольт, ручка перемикання газель і все штатно і добре працює. І найголовніше; ніякої синій зі стрічки.
Я підлючував мотор без розвантажувальних реле Як результат втрата потужності на 1/4, особливо на сухому склі ... Зробити реле це 150грн + 30 хвилин роботи, різниця відчувається
У старвольт зовсім інша конструкція редуктора приводу .Йому не треба розвантажень та іншого .Споживає менше третини практично однаково що сухе що мокре скло.
Не стикався з цим девайсом))Щас пошарився в інтернеті,Ну дістати Старвольт в Україні тежело, + ціна 600-800грн.Моторчик від Форда коштує 100грн))