Все привіт!
Почалося все так — справа була ввечері, робити не було чого.
Короче кажучи — прогоріла прокладка ГБЦ, як кажуть у самий непідходящий момент.
Привіз машину на СТО.
Машина стояла довгий час біля СТО, не було часу робити.
Але тут — настав час, вільні дні!
Почав розтирати машину — офігел! Кузов треба терміново робити —печаль :(.
Коли зняв ГБЦ — тут уже очманів, якісь … хороші люди чи майстризалили в двигун якесь -то гавно, а не антифриз.На ГБЦ з'явилисяраковини, добре що площа ГБЦ рівна./>
ГБЦ - головка блоку циліндрів, хто не знає)
І настав час збирати все в зворотному порядку:
Помил ГБЦ, распредвал, клапана, звездочку распредвала, рокера, клапанну кришку і розпочав складання.
Нові сальники, прокладки впуску та випуску, клапанної кришки, розподільника запалення (трамблера).
Головку встановив назад. Машину їли завели, на ланцюгу не буломіток, дехто не так встановив ланцюг, це до мене.
______________________________________________
На ЗАМІТКУ! бути мітки - або жовті, або білі!
І також мітки є на зірочках!
______________________________________________
І ще одне, моменти затягування:
<
Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів - 4 Н/м
Болт кріплення шківа колінвала - 142 Н/м
Болти натягувача нижнього ланцюга - 9 Н/м
<
Гайки та болти оглядової кришки ведених зірочок розподільного валу— 5 Н/м
Болт проміжної зірочки ланцюга розподільного валу — 50 Н/м
Болти кріплення веденої зірочки розподільного валу — 115Н/м<
Болти заспокійника нижнього ланцюга - 16 Н/м
Болт осі черевика натягувача нижнього ланцюга - 16 Н/м
Болти натягувача верхнього ланцюга - 8 Н/м<
Болти заспокійника верхнього ланцюга - на автомобілях ранніхвипусків - 8 Н/м
Болти верхньої напрямної - на автомобілях ранніх випусків - 11Н/м
Болти кришок опорних шийок розподільного валу — 11 Н/м
Болти головки блоку циліндрів
Основні болти:
- 1-й етап затягування - 29 Н/м
- 2-й етап затяжки - 59 Н/м
Повністю послабити болти і знову затягнути з моментом 3-гоетапу
– 3-й етап затяжки — 29 Н/м
– 4-й етап затяжки (при затягуванні ключем із кутовою шкалою)Довернути на кут – 50 – 55°
- 4-й етап затяжки (при затяжці динамометричним ключем без кутовоїшкали) - 59 ± 5 Н/м
Болти М6 (кріплення кришки ланцюгового приводу до головкициліндрів) - 8 Н/м
Гайки та болти масляного піддону — 8 Н/м
Зливна пробка масляного піддону — 35 Н/м
Болти лонжерону силового агрегату — 88 Н/м
Масляний насос:
- гвинти кришки насоса - 5 Н/м
- болт кришки насоса - 5 Н/м
<
- болт редукційного клапана - 50 Н/м
______________________________________________
Взагалі ремонт успішний - машина їздить!
Ну майже. Тепер чекаю комплект ланцюга ГРМ!
Фотозвіт до садіння не зробив.
Номери запчастин:
GLASER — D32565 — комплект прокладки ГБЦ із сальникамиклапанів!
Болти ГБЦ тільки по оригіналу — NISSAN — 11056-53Y10
Всі добра на дорозі)))


Коментарі12
11056-53Y10 - ти впевнений що це правильні болти ГБЦ ? У мене GA16i, 12-клапанний, я купував ці болти і потім продав, тому що вони не підходять. Іде 1 довгий і 9 коротший, номери інші. всього також. Як двигун себе веде з вирубаними всіма отворами в п...
На 100% не впевнений, скільки їх не змінював - болти ГБЦ. А двигун чудово собі веде. Тепер потрібно поміняти бронепроводи і свічки, знову. Відрегулювати запалювання, відремонтувати генератор, відрегулювати карбюратор або просто перевірити! А в іншому...
Ну ті старі, у них же один довший за інших був ... не пам'ятаєш?
Центральний болт довше - це факт.Шукав комплектом, Але не знайшов!
А в 11056-53Y10 всі однакової довжини, вони для GA14DE/DS-GA16DE/DEE/DS. У мене ось такі йдуть.110 мм 11056-77A02 (11056-77A00) - 9 шт. болт M10, крок різьблення 1.5 мм133 мм 11056-77A03 (11056-77A01) - 1 шт. болт M10, крок різьблення 1.5 ммУ тебе 99...
Все ж у тебе теж не всі дірки вирубані. Ми з Vincent39 вже обговорювали це.
Ось це цінна інформація по моментах затяжки! Дякую, добра людина! А болти ГБЦ не змінював чи що? Вони ж, по ідеї, тягнуться начебто і їх треба теж міняти.-І ще у прокладці всі вікна були вибиті чи довелося дорізати? Часто таке читаю і чую, що не всі ...
Привіт! У прокладці всі вікна були прорізані. Якщо купуєш оригінальну прокладку будь-якого бренду, тобто - Victor Reinz, Elring, Glacer, Payen - все має бути чітко))) На рахунок клапанів, з ними все було в порядку. Я їх тільки притер після шліфування...
Я на попередньому авто теж наварював голову - поїло тосолом і потекло все ... назовні. І нормально потім вийшло. А з болтами що? Змінював чи старі поставив? ((((Шкода що я не на СТО працюю, а то б уже сам у двигун поліз для себе). ж робив би))))) А т...
Болти старі поставив, все було в хорошому стані. Нові не знайшов, наступний розбуду підбирати по болту - крок різьблення, діаметр і довжина
У закрученого 1 раз болта, стан буде як у нового, але там не в змозі справа, якраз, а в його довжині. avto.pro/catalog/nissan/s… , начебто, болти на GA14S.Скоро теж, напевно, замовлятиму.
Це не ці болти, див. мої коментарі вище. І в прокладці теж не всі дірки вирубані.