Так, друзі, коли машина була на сервісі, за переліком того, щоприїхало з нею в багажнику:
1) Олія в двигун 4л.
2) Фільтр масляний
3) Фільтр повітряний
4) Фільтр салону
5) Антифриз 1л. (треба було долити)
І найцікавіше:
5) Колектор з турбо-субару (за легендою від WRX)
6) Набір прокладок :2 під колектор, 1 під фланець, 1 сполучна натрасі
7) Проставка під "гусак" (з'єднання колектор-траса)
8) Фланець тип "2/50"
9) Обманка + посадкове місце для 2-ї лямбди
10) Банку HSK Hi Power (репліка)
11) Труба для траси
Парочка фото з процесу:
купа всього, що зняли з машини
Рідний колектор:
буде).
Хлопці-майстри проробили колосальну роботу з переробки випускноготракту, за що їм респект і поважуха))
За підведенням підсумків, проект став дуже таки не дешевим, алевсе-таки результат просто агонь! )))
П.С. Наступна посада вже готується, відео-фото звітобов'язковий!
Коментарі3
Добре Де робилося все?
Дякую! Є у мене парочка молодих, але дуже талановитих майстрів, яким вдається втілити мої ідеї в життя)))
Ну тоді може і я незабаром приїду до них з таким же проханням))