При покупці авто 🚘 відразу було вирішено позбутися ганебногожовтого 🤦♂️ світла. Дитячої несподіванки", з жигулем 70-х років, зі свічкою в сільському туалеті. Архаїчна лампа розжарювання -технологія епохи динозаврів, світлова здатність якої з мінімальнимККД і найголовніше, відтінку фар.
Було безліч варіантів як перетворити 👑 OUTLANDER SPORT 🔥 Але провсе по порядку.
> ЧАСТИНА I. ВСТАНОВЛЕННЯ XENON 🔆 НА БЛИЖНЄ І ДАЛЕКЕ СВІТЛО. Приотсутствии уличного освещения, это ещё то приключение.
По этому ставить нужно было не просто лампы, свечение которых имелисовременный оттенок, а прежде всего имели мощные поток света.Изначально хотів крокувати в ногу із сучасними технологіями тапоставити скрізь LED ✳️. Але порівнюючи світіння ✳️LED & XENON🔆, другий був у рази яскравішим. Жоден базарний LED не переплюнеXENON. Інша справа, коли LED стоїть із заводу, там і якість світлакраща, там період експлуатації в рази довше. Ксенівнову лампу H11.Було побоювання, що під ксенон потрібно лише ксенонову лінзу. Думкина MegaDriver діляться на 2 табори 🏕, але поспілкувався зпродавцями автосвітла, ніхто не став мені впарювати нові лінзи, алише сказали, що це гроші на вітер, мабуть, у РФ і РБ на ційбюрократії у вигляді обов'язкового маркування на ксенонових фарахверхівка рубає бабло просто з неба. Зрештою, без задніх думок, узявтільки ксенонові лампи H11 на 5000К для галогенових лінз. Тіла -немає справи (немає лінз, немає забобонів), та й якщо що, то нікогозліпитиме. Поставив ксенонові лампи HB3. Теорія позаду, приступаємодо встановлення XENON на 👑OUTLANDER SPORT 🔥.
1.Беремо комплект ксенонових ламп + слимовські блокирозпалювання.
2. Робимо проект із розташування блоків розпалювання в доступних, але в малопомітних місцях у підкапотному просторі.
3. Відключаємо мінусову клему.
4. Встановлюємо блоки розпалювання для ближнього світла напластикові хомути.
5. Встановлюємо блоки розпалювання для далекого світла напластикові хомути.
6. Відкручуємо дахи фар і робимо в них отвір нової проводки. Так якпластик дуже товстий, ножем не вдасться зробити отвір, тому беремопаяльник і плавимо необхідні отвори.
7. В отримані отвори простягає проводку від блоку розпалювання.
8. За допомогою спеціальної мембрани затикаємо нові отвори таробимо майже герметичним простір у фарі.
9. Вставляємо в заводську фішку клеми від комплекту XENON таізолюємо.
10. Добре ізолюємо.
11. Ізолюємо на віки.
12. Насолоджуємось результатом. Немає видимого колгоспу, всеакуратно, всі блоки заховані, чистота і краса. Тепер робимотестдрайв. Емоції переповнюють, світла стало в 5 разів більше, зовнішній вигляд став на 10 років молодшим. p align="justify"> p>
Нікого не зліпимо, лінза робить свою справу, навіть якщо їїпризначення спочатку було для іншого пучка світла.
Ближній
Далекий
< p>
Хто б, що не гнав на XENON, але краще за ксенон нічого немає (небудемо порівнювати преміум авто, який укомплектований вже із заводуматричним LED).
> PS:. Всім дякую, хто дочитав до кінця, на MegaDriver.org стоїтьліміт на 30 фото, тому не пропустіть продовження історії внаступному записі бортового журналу
ЧАСТИНА II. ВСТАНОВЛЕННЯ ✳️ ПРОТИТУМАННИХ LED ФАР.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.