Заміна зчеплення і того, що повилазило

Тож п'ять днів їздив на роботу на велосипеді, заради великої мети, ремонт улюбленого авто на СТО.У зв'язку з цим фоток немає, колисьбуло навіть заїжджати туди, якраз робота підвалила))))
Була поставлена ​​мета:заміна зчеплення в зборі (кошик, підшипник, диск)
/>
Комплект зчеплення обійшовся мені в 1840 грн - LUK
Коли хлопці розбирали, не змогли відкрутити болти кріпленнязчеплення, застосували зубило та супутній інструмент.Результат -болти відкручені, але стали не придатними. Комплект нових болтів(60 грн.) Принагідно був замінений задній сальник коленвала, ісальники півосей коробки (все разом 360 грн.) Також масло вкоробці, давно хотів його замінити, ось випав момент. 4/5, двібанки як на картинці, кожна по 210 грн.. По ходу розбирання зажадавзаміни підвісний підшипник правої півосі, встановлений Koyo (150грн), і підшипник лівої передньої маточини (шум і люфт), спробувавпоставити CX 331 (295 грн ), подивимося як ходитиме.
Також за ці п'ять днів були замінені:
— Пильовик на рульовій рейці, правий (80 грн)
— Рульовий наконечник, лівий (80 грн).
За всю роботу разом хлопці взяли 700 грн
Разом з запчастинами та роботою — 3895 грн.
Наступного дня, виконано регулювання розвал-сходження — 120грн.
Результат, набуте здоров'я, відчув, що є ще сили і таке інше)))
Зникли шуми з боку коробки, тепер немає взагалі яких- або звуків, що відносяться до коробки і півосях і маточин, що крутяться.
Але є і мінуси, місце цих звуків зайняли інші((( З ними теж будемосправлятися, але поступово.