Заміна задніх гальмівних дисків та колодок

Однажды почувши скрип задніх гальм зняв колесо і придивився, картина мене не порадувала.

вироблення вже більше 3 мм з кожного боку
колодки вже почала терти по борту диска
Під заміну і колодки та диски, та ще при спробі зняти колодкивиявилася проблема, поржавіли шпильки колодок і список покупокдоповнився.
Було вирішено купити комплект "реанімації" задніх гальм.
Тормозні диски TRW DF 2582 — 396 грн за 1 штукуЗапчастини нафото:DF2582
Тормозні колодки з датчиками зносу Remsa 321 02
204 грн
Монтажний комплект для гальмівних колодок TRW PFK 357 — 148 грнЗапчастини на фото:PFK357
Далі пішов демонтаж старих деталей.
Зняв стопори шпильок і вибив їх з пазів. Супорта), відкрутив дваболтики під torx і тут почалося найцікавіше, диски зніматися нехотіли. Багато різних методів та обстукувань я застосував, допомогло лише одне. Взяв шматок півдюймової труби довжиноюприблизно 70-80 см і важкий молоток, ліг під машину ззаду на спину, так що моя голова вийшла між задніми колесами. Побачив лише однемісце, куди можна бити для зняття диска, поряд де прикручуєтьсяверхній болт супорта, тільки там не заважає внутрішній кожухгальмівного диска. Для цього потрібний помічник, щоб наставититрубу в потрібне місце та прокручувати диск між ударами. Післядесятка досить сильних ударів диск почав зніматися. Далі все взворотному порядку, тільки використовуючи нові деталі. До речікупуючи монтажний комплект думав знадобляться тільки шпильки, авиявилося пружини теж потрібні, одна була луснута і нічого майже нетримала, а друга втратила свою еластичність і набула форми супортаі теж нічого вже не тримала. Отже весь комплект був використаний іось так тепер це все виглядає.