Давно нічого не писав, 7 місяців був у рейсі, машинка весь цей часвідпочивала в гаражі. У пошуках нових ідей у мережі як покращитиавто, наткнувся на упори капота. Замовляв тут є в наявність і нетреба чекати.
Встановлювали вдвох з товаришем Andmaxi, за що йому величезнеспасибі! >
Давно хотів собі їх встановити і жодного разу не пошкодував про це, відкривати і закривати капот стало набагато зручніше.Хто все щезамислюється "а чи треба? !" - Скажу однозначно треба!
Прошу вибачення за брудну підкапотку, в планах її перетворення, чекайте на пост.
Продавець надіслав трохи, , не правильні, , петлі дляустановки.Довілося зробити додатковий отвір. Петля, зверху, , неправильна, .
Тиснемо "подобається", підписуємося, попереду багато планів тацікавих звітів.
Коментарі17
А де пневмо?
В упорах
Я все-таки думаю що вони газомасляні.
Ну все міняю назву посту
Я без приколу, погугли, пневмо упором не буває такої форми.
Ок, я ж не сперечаюся, не так важливо
річ!
Реалізація хороша, але як багато хто сказав - встанови штоком вниз.
Ок, дякую
так, аморти дуже зручна річ, але щодо перевернути хлопці вірно говорять, сам на цьому лоханувся свого часу))
Привіт! Аморти переверни штоком вниз! Так не правильно!)))
Все правильно! Верхній кронштейн зафіксований у положенні 90 градусів
Я не про кронштейни! Амортизатори стоять не правильно!
З чого ти це взяв?
Амортизатор повинен стояти вниз штоком! Це його правильне положення! Переверни і будеш приємно здивований! Капіт буде м'яко відкриватися і плавно наприкінці гальмувати! Знаю що говорю!
Ок, дякую за пораду. Я спробую.
Штоком вниз їх ставлять. Просто проживе наголос довше. Бо в тебе - невірно і термін служби буде теж не довгим.