Всі ті злачні місця, які були як решето, або мали сліди корозії, були перетравлені, покриті епоксидним ґрунтом, усередині порогівбуло оброблено мовилью.
Всі ті злачні місця, які були як решето, або мали сліди корозії, були перетравлені, покриті епоксидним ґрунтом, усередині порогівбуло оброблено мовилью.
Коментарі20
Привіт. А що за пороги такі від е36 купе?
А підсилювачі, піддомкратники відновили?
Ні, буде без піддомкратників, вірніше вони будуть тільки ззаду і спереду під бампером, щоб піднімати всю вісь, як у дріфткар
Цікаве рішення, а чому так?
Стоятиме Pandem, і не хочеться робити отвори в ньому, а знизу якщо домкратити можна поламати скловолокно, та й низько дуже вийде знизу, загалом вирішив, що так зручніше буде
Зрозумів тепер
Виходить на підйомник тачку не загнати? Адже там тільки бічні кріплення
Підняти підйомником можна тільки потрібно наїхати на досточки щоб збільшити кліренс, а то лапи підйомника не влізуть
Зрозумів) зараз теж плануємо купувати е36 і ставити пандем) до речі якщо можна в особу ціну, бачив що можете привезти)
А на вигляд норм була. а чого по грошах вийшло?
Під герметиком іржі не видно, така доля старих машин, що вони якщо не залиті консервантами, то починають гнити. Варив сам, а та чорна запчастина $37
чорний елемент замовляв?
Так, за оригіналом
а де можна знайти номери таких деталей
Пишеш в Google etk bmw і там у першому сайті відкриваєш оригінальний каталог BMW.
дякую))
Доля будь-який 36й)) Перші фото страшний сон, а зараз кузов не впізнати!
Така доля у 36-х не легка))
якість робіт-відмінна!
Дякую, робив все в перші.