Хай! Так як підходив кінець моїм переднім стоковим гальмам, і взасіках лежали супорта від е38, був розроблений план з впровадженняїх в е36. 1. Купив гальмівні диски від м3 е36 315х28 Zimmerman, колодкиFerodo, шланги армовані, проставки 15мм, колісні болти 40мм, ігальмівну рідину ferodo. 2.Фрезернул зовнішню сторону супортів на 5 мм br/> 3.Фрезернул посадкові вуха супорта на 5, 75мм( для центрування згальмівним диском) 4.Одно вухо поворотного кулака нагрів і підігнув, різниця всього в1 см ( переглянув багато тем по з приводу зварювання, нагрівання, ітому що думки розходяться вирішив експерементувати-всі випробуванняпісля цього витримав кулак) 5.Оскільки у мене колеса з вильотом 20 і проставками 15мм довелосятрохи розкотити арку. < /p align="justify"> Після цих процедур 16' диск (42 стильбмв від е46) і проставка 20 мм без проблем налазить, і залишаєтьсязазор приблизно 6-7 мм, що дозволяє приліпити балансувальнігрузики. З 17" BBS RC090 та проставкою 15мм зазор між спицями диската супортом приблизно 1, 5-2мм.
Я так само вчинив, посадив посадкові на суппортах на 5мм на кулаку теж точив але не пам'ятаю скільки, але вухо на кулаку варив, одна сторона вийшла супер, з іншого трохи перекіс 🙄 диски від е46 330 335мм
150129152, 150129052 Zimmerman. А шланги випадково на OLX.ua від мазди 3 підвернулися за 10$(кулі). До вакууму руки ще не добралися, як і до задніх гальм, у планах задні замінити( разом із шлангами задніми і головний із вакуумом
Зі шлангами пощастило!вакуум з е34 подвійний підходить, а задні супорти з 135 без переробок повинні стати.думав собі адаптери точити на супорти, прочитав твою статтю буду теж гоїти і фрезерувати)
Читав що головний на е34 такий як і на м3, а вакуум стає без переробок? Теж думав точити адаптери, але передумав через неправильне розташування супорта, і 16' диск не вліз би, а в мене зима на 16. До того Але ж були кулаки поворотні вирішив перевірит...
Ну знаєш, щодо старого конфіга(стокових гальм), після притирання хід педалі навіть зменшився, цікаво було б як після заміни задніх і вакууму з головним
Коментарі20
Я так само вчинив, посадив посадкові на суппортах на 5мм на кулаку теж точив але не пам'ятаю скільки, але вухо на кулаку варив, одна сторона вийшла супер, з іншого трохи перекіс 🙄 диски від е46 330 335мм
З дисками від е46 можна було простіше зробити через перехідник, і не треба було б нічого варити
Не знайшов креслення планшайби, так би не варив нічого, якщо є креслення, то поділися якщо не важко 😉
Креслення немає. Прикладаєш Супорта і лінійкою зі штангелем міряєш все і переносиш на лист
Тож хочу переварити вуха. Я так зрозумів, кулаки зі сталі, а не чавуну? Тримається зварювання?
Та не чавун, все тримається
Від попередньої машини залишилися супорти від Е-38 і вакуумні від Е-34. Потрібно буде і собі поставити на купешку.
В описі начебто все так просто, таке-взяв і поставив))
Ну нічого складного, якщо за накатаною плюс мінус два дні 😂
Тож має бути така процедура. Підкажи номери дисків і де армовані шланги брав?! З вакуумом щось робив?
150129152, 150129052 Zimmerman. А шланги випадково на OLX.ua від мазди 3 підвернулися за 10$(кулі). До вакууму руки ще не добралися, як і до задніх гальм, у планах задні замінити( разом із шлангами задніми і головний із вакуумом
Зі шлангами пощастило!вакуум з е34 подвійний підходить, а задні супорти з 135 без переробок повинні стати.думав собі адаптери точити на супорти, прочитав твою статтю буду теж гоїти і фрезерувати)
Читав що головний на е34 такий як і на м3, а вакуум стає без переробок? Теж думав точити адаптери, але передумав через неправильне розташування супорта, і 16' диск не вліз би, а в мене зима на 16. До того Але ж були кулаки поворотні вирішив перевірит...
Чуть-чють упреться в abs, автор у коментах пише не кретично, за кріпленням до педалі поки не знаю, в середу приїде ваккум дивитимусь
Ну знаєш, щодо старого конфіга(стокових гальм), після притирання хід педалі навіть зменшився, цікаво було б як після заміни задніх і вакууму з головним
І врахуй, що після всіх доопрацювань супорта, він стирчить щодо посадкового місця диска на 33,5 мм
Диски скільки обійшлися, якщо не секрет? можна в личку
Диски 4000, вірніше 3900, з Польщі їхали 4 дні
Візьму напевно для початку щось простіше))
Я відразу думав ATE або Вrembo диски брати