Життя продовжується :)

І знову привітайте друзі! Не буду ходити навколо та навколо, перейду відразу до фактів, що сталися з машиною за останні 5місяців.
1. Пам'ятайте запис " Відсутність тяги на низах". Так от, темуможна перейменувати на "як клапана відрегулюєш так і поїдеш". Тобтопроблема тяги на низах вирішилася (частково) після регулюванняклапанів.
2. Було встановлено ГБО (блок OPTIMA, форсунки Barracuda, редукторshark 1200, мультиклапан Atiker) Після установки проїхав вже більше15 т/км — політ нормальний (динаміка не змінилася, витрата на 1 лбільше ніж бензину).
3. Замінені передні гальмівні диски, тому що проточки моїх старихвистачило на 1 т/км і вони вже страшно били в кермо... КупивBrembo.
4. Замінено передні гальмівні колодки на BluePrint.
5. Проведено ревізію гальмівної системи.
6. Замінено свічки.
Налаштування при установці ГБО
Накатка паливних карт, початок…
свічки до…
> свічки до…
Новенькі
Поліровка
Поклейка плівкою
Оригінальні, що побачили життя ковпачки з моїх дисків
Процес був не швидким…
Ще б нормальні гайки в Україні знайти
Старі втулки з невеликим тюнінгом у вигляді підкладок з обрізаногоременя ГРМ)))
NGK BKR6E-11.
7. Замінено в/в дроти. NGK (синенькі).
8.Поліровка фар + поклейка броньованою плівкою.
9. Власноруч створено ковпачки в центральні отвори коліснихдисків.
10. Замінено втулки переднього стабілізатора.
11. Злегка підварив вихлопну в районі передніх катів.Запчасти нафото:BKR6E11