Для того щоб отримати - потрібно віддати

Виходячи з минулого запису БЖ, зрозуміло, що машина не нова івимагає певної уваги. Вартість проведених робіт і запчастин невказував, але кожен $ записаний в блокнот, кому потрібно буде —можу повідомити Крім цього кілька разів була проведена заміна масламоторного, фільтрів.У цьому питанні незмінним залишається лишемасло idEMITSU Zepro Touring 5W30, яке у нас в країні не так простознайти. Що стосується найболючішого питання з приводу динамікиавто, скажу чесно, коли я регулював клапана вперше — резуальтатмене дуже порадував (машина справді почала їхати), але не довго…Через тиждень я почав відчувати як педаль акселератора зновуставати ватною і чекає доки стрілка тахометра не підніметься доцифри 3. Знаючи, що в машині все справно працює, я простозневірився і вже хотів змиритися, але тут його величність "інфляція" змусила мене подумати про встановлення ГБО. Думки вголові зібралися на пленарне засідання, на порядку денному стоялопитання: "бути чи не бути? " таки проблема у подачі палива? можефорсунки не готові? або якийсь із фільтрів забитий? а можевстановлення газового обладнання вирішить усі ці проблеми? Чортногу у двох місцях зламав, коли намагався знайти відповіді на цізапитання… Взяв калькулятор до рук, порахував усе за і проти, вирішив — ставлю! Благо не довелося шукати місце, вибір упав настанцію (тут могла б бути їхня реклама). І що ви думаєте? Післявстановлення ГБО машина полетіла як у фільмі "таксі"? Ні. Вона якїхала, так і їде у своєму ритмі, а це теж не погано. Якось я писавз приводу прошивки мізків EJ161. Так от, був я у найкращих фахівцівз чіп-тюнінгу у Києві (напевно і в Україні). Довго визначали типпрошивки, спілкувалися на міжнародних форумах, і навіть надіслаличи то з Латвії, чи то з Литви прошивку. Підключилися - пішлозавантаження (так цікаво працюють релюшки та вентилятори всервіс-режимі). В результаті нічого. Прошивка не заливається ніяк.Висновок:без роботи паяльника, тобто програмно, на моїй машинінічого не зміниш. Вартість "паяльника" — 300$, але я не настількиобтяжений цією проблемою.
Все це технічна частина… Насправді я дуже задоволений машиною.Цього року багато їздив. Був у Львові, Дніпрі, Запоріжжі, Одесі танавіть у Криму. Жодних проблем!
Такі моменти завжди гріють душу теплими спогадами. Спасибі Subaru! Так от, моє спостереження таке:хочеш отримати від своєї машинизадоволення - віддай частинку свого часу і коштів! Поважайте себета оточуючих не лише на дорозі, а й у житті…)