Ремонт зчеплення
Днями начитався Інтернету, і вирішив справити роботу зчеплення.Причина:перемикання передач з легким заїданням, вичавлювання педалізчеплення в саму підлогу. Проаналізувавши роботу педалі зчепленнявиявив люфт у з'єднаннях осі, а також шплінта, що з'єднує штокголовного циліндра зчеплення з педаллю.З'ясувалося, що капроновіущільнювальні втулки, встановлені між металевими деталями маютьеліпс від вироблення.Більшість люфтів у сумі дають недожимзчеплення, який впливає на нормальну роботу системи. Чекатизамовлення не було, тому що авто потрібно в роботі.Довелосязвернутися до послуг токаря.Бронза не підходить, тому що ходить недовго.Порадили капролон (або фтороплас, точно не пам'ятаю).
— стара втулка У результаті всі люфти пішли, перемикання сталонабагато краще, але мене все одно не влаштовуватиму.Копатиму даліпід капотом.Хочу ще раз прокачати систему, а також наваритишток-штовхач робочого циліндра якщо є вироблення (обстеженняпокаже). Хотілося б порівняти з кимось на якій відстані від підлогипочинає брати зчеплення. Може, у наших авто це нормально. Просто наінших авто при перемиканнях передач важіль проходить з передачі напередачу, як повітрям, без заїдань.
Коментарі13
І в мене теж фігня. Схоплює біля підлоги, щоб вкл. передачу вичавлюю в підлогу.
у мене така ж біда. Поки до упору не вичавиш зчеплення, коробка нормально не включається. А на звороті після перемикання швидкості смикає
До речі, якщо точитимете, то прорізи краще не робити - при встановленні педалі на місце загортаються і відламуються.
Сань здравствуй! Ну що потім як стало вичавлюватися?
Привіт. Вижимається відмінно, без будь-яких провалів. Навіть помічав, що найменше натискання на педаль викликає ворушіння вилки. Але в наших машин важко прокачати сцепу звичайним методом. Я зробив по-своєму взяв шприц на 20 кубиків і одягнув на нього...
Це спочатку вичавлюємо зчеплення потім шприцем намагаємося висмоктати жижу з повітрям? я правильно зрозумів?)
Ні, ніякого вичавлювання. Робиться процедура однією людиною. При натиснутій педалі перепускний канал у ГЦС буде закритий, а нам потрібно, щоб рідина вільно надходила в магістраль.
дякую за консультацію)!
у мене на кулісі сальники непридатні бовтається все сьогодні дивився так і не зрозумів як зняти її і поміняти 1 болт відкручується всі норми але 2й таке почуття що не знімний взагалі(
Яка куліса цікавить — на важелі, чи безпосередньо сальник валу, що виходить із коробки? Перебирав усе, що там є, можу підказати.
У мене після задньої передачі не включається перша без вичавлювання зчеплення 2 рази.
ті самі проблеми і в мене)))) з втулками добре що підказав - буду і собі переробляти
Насправді у мене теж, вичавимо до кінця В ПОЛ. А після того як відпускаю при торканні зовсім невелике заїдання.