Ось і приїхали, походу КПП
Привіт друзі, от і з'явився привід написати в бортовик про наступнупроблему.
Вчора приїхав додому, всі норм, поставив машину на стоянку, замкнуві пішов додому. Сьогодні завів, і... Що за прикол... Передача невключається... Пляючи... Взагалі ніяка... Я ах@уел. І поїхав, підібравши оберти мотора, встромив другу, потім третю і тд ...розігнавшись до 60 впхнув п'яту і так доїхав. Це перший раз замайже 5 років мого стажу я так їхав.))) жерсть. Знайомий каже, щоце трос міг розтягнутися, у мене на педалі є регулювальний болт, саморегулюючий півмісяць мене не влаштовував (заколебал).Я болтомпідтягнув так, що трос натягнутий постійно, а знайомий каже що тросповинен бути вільний. Якщо ні, ну тоді в Автосервіс, нехайрозбирають коробку, і роблять ТО.
А поки що всім добра бобра і драйву, бережіть себе і своїх залізнихконей.






Коментарі20
Педальний вузол цілий? Втулки цілі? оськи не пожерли метал педальки? Розтягнення сталевого тросика малоймовірна штука, він сталевий, а то що вони у різних виробників різні по довжині - це правда.
Дякую, сьогодні зніму педаль, подивлюся, але нещодавно знімав, і зварював його. Втулки начебто норм були, вісь наче ціла, але краще зніму ще раз, і подивлюся.
Трос натягнутий у Сієрри має бути. Пружинка його тягне, та що в педальці стоїть. Але якщо там вже стоїть болт, то запросто міг і вижимний підшипник з вилки вискочити.
Так, як варіант…
Ви хоч бачили як вижимний у вилці стоїть? Ось киплять такі товариші з псевдо припущеннями.
Суть не в тому як варто, суть в тому за рахунок чого він на вилці тримається. Якщо у МТ-75 на маленьких замочках до виделки чіпляється то на Тип 9 просто вставлений і при появі зазору він звідти вискочить.
Та ну ...))))) ви туди здається не заглядали, там точно такі ж зачепи ...
Що то ти плутаєш. Нема їх там.
дуже погано дивіться)))) у западинці, є відформований вирізаний зубчик, з кожного боку,
Хлопці, а якщо вузол цілий, тобто сенс купувати новий тросик, або відразу в сервіс заганяти?
Малоймовірно, що трос треба міняти. Краще відновити систему натягу.
Я заїхав би на яму, посадив товариша за кермо і попросив би натискати педальку зчеплення. А сам би в ямі глянув як воно там функціонує. У нас на дизелях хід педаль великий.
Вже робив так, важіль ходить, просто не знаю наскільки багато він повинен ходити для нормального вичавлювання.
а що з диском зчеплення? Рідний механізм авто підтягу, якраз і виключає зношування диска зчеплення і як ви вище писали можливого розтягування троса, хоч я в це і не вірю. Покрутіть болт регулювання на педалі, може врятує... Якщо нічого не допомагає, ...
Емммм, у сенсі ...
Ааа, вибач, тупо доходити до мене. Та я трохи підтягував болотом, результату не дало, може потрібно більше, хз, трос добре натягнутий. Гаразд дякую за поради, ну я вже приготувався до гіршого ...
перше на що дивитися це зчеплення, скидайте коробку передач і дивіться зчеплення якщо там все ціле, то коробка.
Дякую, ну я це точно робити не буду, КПП це для мене відкриття))) до хороших фахівців, нехай роблять)
Ну може і так, тим більше я давно туди не дивився...
Тут більше не на коробку схожий, а на зчеплення.