Заміна турбіни

Пробіг у мене наближається до 300тис., турбіна хоч і добре працює, але вже кидала масло ... Весь інтеркулер, був в маслі ... Було дужене приємно, та ще сильно боявся поломки турбіни в Дорозі, по роботізавжди їду на великі відстані.
Було вирішено поміняти турбіну… оригінальна нова дорого, б/вризиковано, реставрація теоретично цікавий і правильний вихід зістановища.
Поїхав на новий сервіс у себе в місті, рівень самого сервісу таобладнання порадував… а не те що практично всі майстри ремонтуютьяк кажуть "на коліні"
Ціна демонтаж/монтаж — 100$, я не особливо розуміюсь на цінах, алездалося дорого ... Ну та гаразд. Зняли турбіну, знайшов сервіс зреставрації - Львів, ринок "південний" салон - Рік Авто ... Завізсвою турбіну, доплатив 180 $ мені дали відреставровану.
Поставили… і п*здец… машина не їде, дивні шуми, після тестовоїпоїздки на турбіні олія.

Поїхав назад до майстрам — ці криворукі долби** патрубокінтеркулера не прикрутили, а патрубок повітряного фільтра взагаліне поставили… > Знімаємо, веземо назад… на реставрації сказали щоз турбіною все добре, погано затиснули трубки…бляяяяяяяяяяяя… взявнові прокладки, і знову до "рукожопам"… вони поматилися і зновувстановили… тестова поїздка показала що все сухо…
< Потім відрядження на 2000км… і… і мляти така картина:
трубки сухі

але масло на патрубку
Тут уже проблема в турбіні на обличчя.
Зараз знову зняття турбіни і треба щось робити далі… Історія двомасловами, але ви розумієте скільки нервів, часу і матюків відбулосяв цей період. Висновок я зробив такий — якщо перевірений майстер, нехай він і на коліні робить, каже що "зайнятий", передзвони зпонеділка" так і потрібно зробити ... І ніякої реставрації ... Атим більше якщо ми говоримо про турбіни ... Занадто великий ризиктого, що турбіна буде не якісно реставрована. Як почав говорити здосвідченими майстрами, то всі в один голос сказали, що зреставрованими дуже багато проблем... Або відразу тече, або немаєпотужності, або через півроку знову проблеми.
Щодо турбін — або новий оригінал, або Знайти хороше вживане не дужепросто, але ризик неудачі все одно нижче, ніж з реставрованою.