Сьогодні віддав Форя хлопцям з katalizator.in.ua/за рекомендацієюодного хорошого знайомого. Вони вирізають кат з готелю даунпайпа івварюють туди трубки потрібного діаметру, за відгуками роблять дужеякісно.
Причиною тому стало те, що я вдруге за 10 днів упіймав P0420, причому я заливаюся більш-менш хорошим литовським бензом 98м наУкрАвто.
>
Одна з найголовніших переваг це те, що вони приймають кати назад навагу за $ (кати містять дорогоцінний метал, на зразок платину) +дають клубну знижку, так що сподіваюся, що вийде досить собібюджетно. Вчора говорив з мотористом, який займатиметься движком, зійшлися на тому, що кати краще видалити, тому що після капіталькита обкатки буде прошивка під бенз з підняттям до 1.1 бар тиску А їїкраще робити вже на віддалених катах, тому якщо раптом видалитипісля прошивки, то треба буде перешиватися знову. По місту безбусту і двигун вище 3000 об/хв не кручу, тож передуви мені нестрашні.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.