Ремонт ходової / геометрія коліс (крива сходження)

Читатель, чи знаєш ти що Роуд — одна з найненажерливіших тачок? ніштяки Просто 'ол дей, олл найт...' :)
Принагідно обмірковуючи, що найближчим часом заразом колодки мінятибуду і огляну що там з балоном творитися.Колодки вже кілька тижнівприпадають пилом на полиці, потрібно таки поміняти вже. > Впершемені зустрічається 'зворотний' супорт.Коли тіло супорта більше засаму скобу. > Дивлюся на нові і старі колодки і розумію, що деньбуде довгим... Як видно на фото, колодки від схожої моделі Ауді, але не замінені з Роудом, від слова зовсім.Телефоную постачальникуі прошу знайти мені заміну. Через пару годин потрібні колодкиприїхали до мене на СТО. На тлі лежить набір для зведення супортів, дуже рекомендую таким обзавестися - сильно полегшує роботу зобслуговування гальмівних систем і майже не замінимо у питанняхзадніх супортів із гвинтовим ручником Поки чекав колодки, оглянувбалон пневми. Виявив на ньому грижу. Адже так ймовірність того, щовін дірявий 99%. Тому гадати нічого, кататися на такій 'бомбі' неварто. Наступного дня заїжджаю на Гідросканд до своїх знайомих ікупую у них подушку з їхнім рукавом. Виробник Pnevmax, Польща.Цінник осудний, наявність і гарантія в 12 місяців домогла менеостаточно і я купую цю подушку щастя. Разом із заміною подушкивирішив відразу підкинути новий кермовий наконечник (перед госп ненишпорив що є разиця і поставив демпферний наконечник праворуч, азліва залишив бездемпферний), два сайленти нижніх важелів (банан ународі). Балону дійсно дуже погано, і той факт що я вирішив йогозмінити зараз реально заощадив мені багато нервів. А ось те, що япобачив після цього плвергло мене в гнів. І то такий, що хотілосяруками махати і лаятись матом! Банал Роуда відрізняється кутомповороту кульової і товщиною пальця. На перший факт забили х, а надругий вимудрилися і зловчилися, так би мовити. Просто дупа! Звичайно ні про яку заміну сайлентблоків у такому важелі не можебути й мови… Але немає худа без добра! У цей момент у нас на СТОбув наш постачальник. Подивився він на цю справу, поспівчував іпішов кнопати щось у своєму телефоні.Підійшов до мене через кількахвилин і сказав що може привезти мені нові важелі за дуже смачнігроші. Зрадівши такому везінню, я звичайно ж погоджуюсь:)Запчастини на фото:4Z7407693D, 4Z7407694D
Ось вони красені. І знову 12 місяців гарантії :)

'Ось так виглядає банан здорової людини' 🤣

Ну а далі найважливіше! Налаштувати все це добро, щоб воно їхалонормально :)
У Роуді є кілька важливих регулювань з геометрії коліс:
— все робиться на стенді в друге положення і з включенимдомкратом
— задня ходовка регулюється по розвалу і сходження
— задній підрамник регулюється якщо є на те потреба (знімався/замінювався)
— передня вісь має зміну розвалу підрамником, вугілля кастру —підрамником, сходження — кермовими наконечниками та кривоюсходження — пальцем наконечника.

Два останні пункти найцікавіші:
< /
З 2002 року наконечники перестали ставити демпферні та перейшли набездемпферні. З досвіду - бездемпферний служить довше, але рулінняне таке м'яке і комфортне. З плюсів – гострота, з мінусів – рейкупогрожують швидше. Які поставити – вибирайте самі. Я зупинив свійвибір на демпферних. Через те, що це м'який сарай і нічого з ньогоробити гонку. Крива сходження - болт на осі пальця рульовогонаконечника. Необхідне регулювання для того, щоб прибратипідрулювання при розгоні/гальмуванні/зміні висоти підвіски. Не навсіх стендах є програмне забезпечення під цей пункт.Використовувати це регулювання чи ні — вирішувати вам (за секретомвам скажу, не всі розвальники взагалі чули про це :)

Ось так я приїхав на геометрію. Замінено наконечник, всі болтирегулювань відкручувалися і закручувалися назад довільно, щоброзробити їх. Нічого так, потрапив трохи в геометрію післярегулювання. 2 положення Після регулювання але в 4м положенні Якбачите, крива сходження потрібна річ, сходження сильно пішло вплюса. Але в 4-му положенні на трасі не їздити, тому як у томумімчику 'і так зійде'. Смуток у тому, що на сервісі де я робиврегулювання, програмне забезпечення не може виставити цейпараметр.
Всім бобра! Хочу сказати дякую кумчику за технічний бік питання, без нього я ще довго крутив би ходовку. Компанії Hydroscand заподушку пневми.Своєму постачальнику and__and__ за те, що вміє знайти те, що не вміє ніхто. І своєму розвальнику Андрію зате, що примудрився витягти з цієї ходовки максимум :)