Запис скоріше для себе, щоб пам'ятати коли що робив. Адже складногонічого нема.
Єдине на що хотів звернути увагу :
Посадкове на ступиці має бути до блиску чистим
Пальці в скобах повинні вільно рухатися але без люфта
Колодки повинні бути підтиснутими до супорту пружинками
Звернути увагу на посадкове колодки в скобі, якщо є вироблення топотрібно або лікувати це, або міняти скобу.
Попросив механіка наварити в просаджених місцях і шліфувати врівень. Через тиждень-другий... Інакше колодки усідуться, троспотягнеться і підтягуватимете ручник двічі. Найменше зло.По-першевони з кованого алюмінію адже такі легкі, по-друге, у них єцентровка з двох сторін. br>
Коментарі14
Підкажи, при заміні тросів ручника глушник треба буде зняти?
Я знімав, але можна зловчитися без сьема. Доступ є
Зрозуміло, дякую.)
у них є центрування з двох сторінЦе що означає?
На маточину є ліжко і для колісного диска є ямка
Друге зрозуміло. А перше - це просто отвір потрібно діаметра, так? Так це само собою мається на увазі. А як інакше ...
Так, а якщо проставка універсальна, то отвор буде найбільшим і вам від цього легше не стане
Універсальна це єресь.
Ходи до мене обійму ) є багато людей, яким і так нормас. Я ж проти проставок, але готовий з ними миритися якщо вони самі центруються
Звичайно є багато таких людей. Але ми не будемо на них рівнятися. Я теж був завжди проти проставок. Але лише торік сторгувався сам із собою) і поставив, наскрізні. Такі як у тебе мені так само не подобаються.
Я купив довгі болти і прикрутив їх теж наскрізь. Боюся я цих футорок
Правильне рішення! І в мене так само. Тоді може треба було просто проставки наскрізні, без футорок?
Я купив машину на них. У роуді виліт на маточині свій. Без простак складно диски підібрати
Є така справа.