Отже, мене з перших днів експлуатації дратував важіль перемиканняшвидкостей, а саме його висота, і великі ходи оного.
Проблема зрозуміла і не нова.
Почитав, подивився.
Ставлять важіль з Опель астра, він коротший.
Подивився за оголошеннями ціну-кусається.
Хотів укоротити саме питання в тому, який набалдашник поставити ...під нашу систему включення задньої швидкості (ось той важіль, якийтягнемо вгору) не так вже й багато рукояток ... Поки ця ідея вящик., н трохи але коротше.
На розбиранні благополучно був куплений важіль з ланоса-він івстановлений замість нашого, п попередньо замінивши кільце наполеуретанове.
Краса, але хочеться ще коротше.<
Тепер моторошно великі ходи важеля ... Проблема не нова і всімвідома.
Сам вертоліт і все що з ним пов'язано-мали моторошні люфти.
Ремкомплект допомагав ненадовго.
Було вирішено замінити сам вертоліт.
Було куплено типу короткоходу на підшипниках.
Ось такий
Ходи важеля стали значно меншими.
Радувало недовго.
Тому, що є ще одна проблема-хрестовина.
Поки не придумав, чим її замінити.
Але є думка вварити туди хрестовину з Калини.



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.