Хвороба машин у віці схожа у всіх. Куліса стала жити своїм життям, незалежно їдеш ти на передачі або на нейтралці - люфт куліси бувпросто дикий, жахливо дратувало і у зв'язку з цим заїхав насервіс. У результаті відреставрували кулісу : — Заміна "корони"; — Заміна центрального пальця; — Заміна пильовика ( старий пильовик був взагалі розірваний відцентру до краю). Тепер важіль коробки перемикання передач почувається як збудженийстатевий орган чоловіка :D Вирішив заглянути і подивитися як поживає радіатор т.К. Інодіз'являлася текти в місці стикування розширювального бочка ірадіатора, спочатку думали, що буде як у всіх, а саме:тріщина міжрозширювальним бочком і стінкою радіатора, але все виявилося ненастільки критично, банально лопнуло кільце ущільнювача. Перепакували радіатор : — Замінили кільце ущільнювача; — Бочок посадили на герметик для надійності; — Попередньо "продавали" радіатор на 2.5 атмосфери щоб переконатисяв його придатному для подальшої експлуатації. Заодно помили хімією підкапотний простір та очистили радіаторклімату. Роботою хлопців як ніколи задоволений. Наступний етап ремонту запланований на 18.07.2016.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.