Отже, я вже писав про деякі свої доробки. Зараз трохидокладніше.
Тож:напружували мене постійні стуки в передній підвісці ... Начебтовсе добре, а стукає і все…
З'ясував-одна з причин верхня опора стійки. Зазор між чашкою кузоваі притискним диском
Але щось мені підказувало, що і це не надовго…
Знову на форуми, і знайшла людину, яка зробила собі заміну навазовські опори.Ось посиланняaveo.in.ua/forum/viewtopic.php? f=35& t=9752
Взявся і я за справу.Купив опори СЕВІ спорт, типу вони посилені, ось такі
Приїхав у гараж, і помчало…
Вирізати заводські склянки не склало труднощів-болгарка рулит.Алепотрібно весь час приміряти, щоб не вирізати більше…приміряти тежпросто-потрібно вибити болти з опори і все спокійно міряється ...також і розмічаємо отвори під ці болти. Заодно і склянки підварили, вони чомусь мають властивість гнити. Часу хвилин двадцять-тридцятьна дві сторони. Це не найскладніша робота ... Як виявилося, потрібно робити проточку на штоку амортизатора під підшипник опори.Оскільки токаря немає поруч, і амо ніхто розбирати не збирався, тоця проточка була зроблена болгаркою ... Знаю, що не рівно алепросто вихід зі становища. Ця робота зайняла близько години на одинаммо. Спилювати потрібно багато, і постійно міряти., Щобпроточив.
Отже, опори були благополучно встановлені на стійку і прикручені докузова.
Перші враження-тиша ... І я їй насолоджуюся вже майже рік. > Осьяк це виглядає у мене:
З права
І зліва
Стакани промазані мастикою, про всяк випадок.
< br>


Коментарі15
Як розвал вгадати?
Розвал вгадувати не потрібно. Залишається заводський контур кола. Там більше не виріжеш. І опора стає ідеально по центру щодо заводського отвору.
Чудово, сам так хочу.
Спасибі. Я вигадую зробити розбірну стійку, щоб міняти тільки вкладиш, і поставити вкладиш від ваз, начебто по довжині підходять. Тоді і під підшипник проточувати не треба буде. І ціна вкладиша на ваз набагато радує ... -Щоб розбірну зробити ...
https://megadriver.org/p543893-peredni-oporni-pidsipniki-z-vaz-2110-na-ceri-amulet
Класне рішення треба і собі подумати.
Так, тільки потрібно обов'язково до токаря ... щоб проточку на штоку зробив під підшипник, і бажано не розбираючи стійки. А ще краще знайти суто масляні стійки, в природі такі існують. Тільки у нас у місті ніхто таких не возить.
Заліково
Спасибі)
Так що тепер немає стукоту?
Ні звичайно...і вже їжджу так майже рік.
Правильное решение! Вот бы еще найти опоры чтоб стакан не резать то было бы супер! А так крутейшая доработка !
Эх, да.Если бы еще найти вставку амортизатор, чтобы не менять всю стойку целяком…
точить что-то нужно? какие-то нюансы?
Протачивать нужно шток аммо.под посадочное место подшипника.и нужно подложить под подшипник шайбу, т.е.сначала одевается шайба на шток а потом опора.без шайбы опора трет при повороте об ту штуку, в которую пружина упирается.