Радіатор охолодження
Сталася "невелика" неприємність:лопнула верхня банка радіатораохолодження Fitshi (термін експлуатації 1, 9 року). Вердикт якиймені поставили на СТО - кришечка радіатора або не та чипроблемна.
>
Робота клапанів у кришечці радіатора
Але порівнявши за розмірами кришечку НКТ (1, 1), якою у мене місяцьзроду та оригінальну (1, 1), я переконався що різниці в посадковомумісці у них немає - 11 мм. Місце у відповідь у чашці радіатора, теждесь так - 10, 5 мм. Значить і в оригінальному радіаторі теж самепосадкове місце. Інет-магазин мені сказали, що вони дають 1, 5 рокугарантії на радіатор Fitshi і взагалі 2 роки для них це термін! (якже оригінальний 6 років прослужив і впав перед натиском зовнішніхсил). А йде в комплекті з радіатором, що теж не витримує критики, виходячи зі зроблених вимірів.
Взагалі вирішив ризикнути і купив радіатор Profit 1740-0821 зкришкою на тиск 0, 9 бар. Тут посадкове місце вже глибиною – 16 мм.Зовні виглядає добротно, але стільники виявилися погнутими, оскільки будь-то гайковим ключем по ньому провели (доставка черезExist). Встав на місце нормально, крім одного але... Лівийвентилятор, що у розширювального бачка ну ні як не захотів сідатина свої місця. У результаті один болт зверху дещо закрутився, а тойщо у бачка взагалі не збігся. Такий ось аналог! Зліва кришка на 0.9бар, праворуч 1.1 бар. Діаметр посадковий в обох — 30 мм А висновоксхоже один:лопнув тому що лопнув. Або якість така, або далосявзнаки нещодавнє перегрівання через течі через дросель.
У міру експлуатації помітив, що стала грітися машина більше ніж дозаміни радіатора. Вирішив перевірити сробативні термостати задопомогою obd.
Сробативні термостати синє та середнє мітка шкали 95 градусів Упростої:82 градусів спрацьовування термостата (нижня трубка почалагрітися), 93 градуси – включення двох вентиляторів та падіннятемператури до 88 градусів. І це холодна осіння погода. Рідина врозширювальному бачку змінюється:в холодну нижче за середину, апісля нагрівання вище за середину. Тобто клапан на кришціскидає.
До заміни радіатора, температури рідко піднімалася навіть вищевідкриття термостата. І це влітку!






Коментарі10
на фотці дві різні пробки. Так само вивчав коли змінював радіатор. Права як оригінал. Ліва у мене була коли купив аналог радіатора на кшталт теж Fitshi. І це абсолютно різні пробки. Там навіть будова горловини радіатора різна.
Привіт. Ти поставив радіатор з кришкою 0.9 барУ мене було наступне поставив теж такий з причини лопнула трубка радіатора. Їздив все ок через 1.5 року гума на кришці розлізлася купив нову таку ж від митцубиси вони. Кришки. Поставив в результаті їхав в...
Так і має бути по скидання. Суть роботи така. Трубки у мене теж хлопувалися і з бачка вгору текло, але тоді просто заклинив теомостат. Поміняв його і все стало на свої місця і вентилятори до речі теж обидва вмикалися, ніби перегрів. Зверни увагу на т...
Термостат новий при старому радіаторі такого не було і при новому теж а потім гумка розлізлася і він не міг піднятися антифриз розшияється під час нагрівання ось і порвало трубки
Вентилятори знаю, що обидва включені
Чого теж дивлюся на нього і думаю що якось не так працює. Зараз у просте температура до середини поділу піднімається, хоча раніше вона холодніша була. І включи обидва вентилятори. А кришка нехай всмоктується, коли відкриваєш
Є якісні аналоги кришок радіатора, переплачуєш 50 грн., ставиш і забуваєш про проблему. Ось наприклад одна з не багатьох перевірених варіантів. shassiscars.com/catalog/s…
Кришка HKT мені обійшлася за 120 грн. У тойотах застосовується як
Ну ось теж як варіант якісної кришки) А на рахунок використання в тайотах, там стоїть саме ОЕ Toyota, всі інші кришки йдуть як аналог, різниця в якості і грошах
Ймовірно це якість загалом і пластику і кришки і складання. Оригінал з маленьким пробігом на розборі знайти, думаю буде ходити довше. У мене таксисти знайомі по п'ять нових радіаторів змінюють.