У минулому своєму записі я розповів про гниючі пороги, склянкита арки...
Зараз я хочу з вами поділиться тим, що я побачив з низуавтомобіля...
Насамперед розповім про глушника…точніше задню його частину…
Знявся він насилу, але коли я його зняв і оглянув — то побачив, щойому ремонт теж необхідний
Все повигорало
Маленький відступ…коли я ставив насадку на глушник, то ми зробилидодаткове кріплення, щоб трохи його підняти
Під бампером є частина у відповідь ... Гумкою все чіпляється.Практично вся верхня площина покрита маленькими осередкамикорозії…буду його обробляти, фарбувати та задуватиантикорозійкою…
Маленький відступ… коли знімав бак, то стрілка приладупоказувала ось таку позначку рівня палива. Подумавши, що там небільше 10 літрів я його почав знімати. На моє здивування вінвиявився ПІПЕЦЬ яким важким…
Ось скільки бензину я з нього злив…майже 20 літрів і ще літра 3-4злити не зміг. Буде з приладом знову чаклувати…підігну поплавок…Ось що я виявив під баком
Загалом картина нормальна ... Я думав буде гірше ... Оброблюперетворювачем іржа і покрию антикорозійкою. Ось що хочу розповістипро лонжерони ... А точніше показати
В принципі все більш-менш живе…місцями оброблю корозію, наварюнакладки, оброблю антикорозійкою і задую нутрощі…
Принагідно хочу поставити запитання… на трьох ОСТАННІХ фоткахви бачите металеві шланги гальм ... На вигляд вони іржаві, обробивши їх щіткою по металу я побачив що вони ще дуже навітьживі. Як ви думаєте, чи варто їх міняти? за відповідь)
Продовжимо…
загалом днище в задовільному стані (на мій подив)…
> Звичайно не без косяків, але я думав буде гірше…
Знімав так само захисні екрани під глушником…
Ось ці
>
Під ними побачив картину, яка мене так само порадувала
Все ще в дуже непоганому стані ... Але ремонт там тежпозначиться)))
Продовження слідує))Не перемикайтеся)))
Коментарі6
А я думаю, що їх не потрібно міняти, ну трубки, якщо вони ще нормальні і нарікань ніяких немає, то навіщо міняти?
ось і я не буду)) Оброблю, іржу зітру і все)
Там до статті і про бак трохи є))) Береш затикаєш отвір (горловину) ганчіркою щоб не потрапляли іскри і не було запалення, щітку по металу, дриль, затички у вуха (звук такий, що можна оглухнути) і ФІГАЧИШ!
Ось саме про баку я в тебе і читав недавно ... тому вирішив свій теж підшаманити)))
Я у себе поміняв гальмівну трубку на задні гальма! туди потрібно 4 метрову брати. Правда трохи намучився з підключенням! Погано і незручно під'єднувати. Ось подивися у мене схожа ситуація. дешеві трубки тільки головки під євро стандарт.
шланги кинь мідні. Недорого виходить, зате на віки