Вирішився поставити газ на свою шкоду. Раніше установку ГБОрозглядав як колгосп і злидні, але цінники на бензин, що зростають, і відгуки знайомих підштовхнули вивчити тему ще раз більшнеупереджено. Реального негативу не знайшов, крім стереотипів, якіі сам теоретично знаю, позитиву більше і більш обґрунтованого.Майстерню вибрав за рекомендацією на шкода-форумі. Обладнання дляГБО 4 покоління:редуктор Tomasetto Alaska (італія), мізки KME Nevo (польща), форсунки Hana (корея).
Попередньо помив двигун — краса.
Загнав на станцію о 9-00, о 15-30 повідомили проготовність.<
Пройшов інструктаж за періодичністю ТО, оглянули пристрої, щоз'явилися, і в дорогу.Балон на 42 літри встановили на місце запаски (максимально можна заправити 33 літри).З'явилося запасне колесо вбагажнику — думаю про докатку.
<
Перші відчуття по їзді - машина стала м'якшою в розгоні, зник ривокна нижніх обертах, але подальший розгін поступово впевнений. Двигунпочав працювати тихіше, тому частіше заходжу на вищі оберти.Перемикання на газ відбувається автоматично та майже непомітнопісля прогріву до 40 градусів, тому перші кілька кілометрівпроїжджаю на бензині. На високих оборотах перемикання на бензиннемає — сказали, що за результатами нових досліджень це не добредля двигуна. Перша заправка - 20 л. За 7, 69 грн. (бензин – 22 грн.)– дуже круто, через тиждень по 12, 69 грн. (бензин 27 грн.) вже нетак круто :( Проїхав десь 300 км.
Приблизний витрата - 10-11 км по місту. За свідченнями бортовогокомп'ютера +1 км до бензину, але ще не зрозумів Чи правильнісвідчення.
Загальні враження — чому я не перейшов на газ раніше, тому що цевигідно продавцям дорогого бензину, які активно розповсюджуютьбільшість чуток про ГБО.
Все обійшлося у 430 євро. Додатково докупив антифриз за 200 грн., та реєстрація у ДАІ 300 грн.
Коментарі20
Витрата по бортовому не збігається приблизно на 10 відсотків
У мене балон вліз 52 замість запаски.
як турбо з газом поєднується?крутити двигун можна до 6т.об?4ое покоління?
Знаєш сам боявся. Але тепер сам доведений що поставив. Так 4 покоління. Хочеш поганятися увімкнув бензин і крути як хочеш. На газу намагаюся більше 4 не крутити. Ось зараз гроші на варіатор уоз збираю)
дякую!
а яка витрата газу та бензу?
Газ 11 бензин 9-10
а навіщо брати турбо і ставити газ? а може краще гелік бітурбо взяти і поставити газ?
я нікуди не ставлю!просто цікавлюся для загального розвитку як кажуть!в житті всяке буває, можливо скоро багато хто на газ перейде!
ага громадський транспорт
Смисли навіщо? Якщо ти їздиш щодня на ній, то на газу простіше в місті їздити. Та й на газі добре їде. Турбо тут не до чого
А в чому різниця турбо чи ні на газі?
не до чого.просто є приклад (може не в тему звичайно), малий мріяв caldina GTT 4wd приблизно 260\280 коней в стоку ... купив ... протюнил і поставив газ про_0. типу жере багато і т.д. не тягну ... і я завжди не розумів, навіщо тоді її брати та плакат...
Та ніхто не ниє. Просто економію ніхто не скасовував. Та й для мотора краще. Хоча супротивників і ті хто за 50 на 50. У Москві дуже багато хто на газу їздить, в основному джипи. Тому ті хто ставлять не значить злидні. , просто якби бензин був хороший.
краще для клапанів?
Я не чув що б на 4 поколінні прогарали. Тим більше є варіатор уоз. Так їм точно нічого не буде. Зате щуп витягаєш на 10 тисячах а масло не чорне як на бензині
це згоден.і поршнева без нагару.)))) і октанове число вище.
Просто ця тема заїжджана всіма покаленнями. Сперечатися хто має рацію хто ні я думаю марно. Хто що для себе вибрав. Октанове вище, а загоряє гірше
скрізь плюси і скрізь мінуси.
Ну так)