Всіх вітаю у своєму БЖ) Начебто й розповісти нічого, але все ждрібниці хоч хороші, хоч погані та й відбуваються в долі Валаама))Днями вийшов якось із магазину, заводжу, а він як стрільне (вирвалосвічку) допахкав до гаража і наступного дня був виточений конуснийперехідник і вкручений (при цьому був зламаний свічковий ключ ізапозичений від мотика), правда під коротку спідницю свічки, але цевиправилося одяганням ущільнювальних кілець з б/в свічок, або абоне щільно закручувати або ж гнувся контакт(! ) до стрижня(( Але зцього моменту двиг почав то троїти то нормально хапати, взялисятоді за усунення сусіди по гаражу, ХХ ну до того ідеальноналаштували... Радості не було межі, та й троїти) перестав, провалунемає) сідаю проїхатися а він навіть горбок від насипу перед заднімколесом (грунтовка от і сиплють все що можна перед воротами) ледвепереїхав(( Загалом при включеній швидкості його як начебто за задтримають, при цьому пихкає і чмихає, смикається) але їде((( Зновувиставлення запалення але воно не допомагає) Гріш на те, що якразтого злощасного дня, по дорозі на заправку у мене на лежачих двохкопах заввишки мало не до порогів, закінчився бензин і 150м чмихавдо колонки 3км/ч,
ось на них і потрапило сміття з бака в карб( Знімати бак дляпромивання не полювання, з'їду задом з порога гаража що б під ухилі зливатиму-заливатиму, хоч як то промою.
> Ще з тих пір як моя рідна коробка з'єдналася з донорськимдвижком, вона мені перестала подобається, тече, і зчеплення як тониє, а коли вичавлюю то ной цей пропадає( Також витік масла здвигуна там де кожух зчеплення до двигуна, мабуть задній сальник, атам побачимо, загалом за місяць і наїздивши не більше 200км на щупіз макс стало мін(
Ну ось з цих проблем і були придбані через інет поштою деякізапчастини, в основному прокладки, сальники та ремкомплекти)
Якщо хтось дочитав цю писанину до кінця і ознайомився з моїмипроблемами, і може дати слушні поради -обов'язково прислухаюся)
загальний вигляд, зверху повний і малий комплекти прокладок движки31+5грн
сальники кп зовнішній, внутрішній і нібидвосторонній (кРТ)7+6+8грн
підшипник первинного валу 14грн -виявилося ні, маточини
фрагмент від загальної фото, думаю і так зрозуміло )
синхронізатор, втулка, скоби, прокладки, маслознімні, р/кголовного, шпильки колектора
р/к блоку шестерень кп
інший ракурс, індикатор напруги
перехідник під вазофільтр 25грн
говорять можуть текти, куди звернути увагу і що робити? а раптом(?
Приїхав ще якийсь маленький сальник-напевно на рульову, навіть непам'ятаю куди-розберуся, р/к куліси "іжмаш", р/к маслофільтра, заспокійник ланцюга, шпильки колектора і клапанної кришки, бачок зкришкою)
Індикатор напруги повинен був приїхати з подовжувачем, а не одразу вприкурювач, не приїхав вижимний "вуголок" і двійник прикурювача((Якраз розбираюся з цього приводу, тому що гроші переведені були вповному розмірі 271грн). Наче дещо і є для ремонту, а от як теперпідступитися до машини, адже холодно стало? !Ну ніч, головне початиа далі буде і мороз ні по чому)))
Всіх благ! < br>






Коментарі7
бачок туфта шукай бу старий жовтий, цей лусне перевірено
Спасибі, врахую, ну хоч кришку залишу а то у нас вона 5грн коштує, а цей цілком 4,6грн)))
я тобі купу оригіналу дав би, але пересилання дорожче встане.
Хороші покупки, і удачі в ремонті. Тепер нехай не ламається!)
Спасибі Паш)))
Ага, от і розібралися - замість вижимного прислали виявляється не первинного а маточини, і повинні мені 10грн, сказали згадати при наступному замовленні) Ну хоч що то)
а на якому сайті замовляв?