ГБЦ + фаркоп

Всім привіт. З'являюся рідко. Назрів піст, хочу поділитися тим, щозбираюся зробити. Фото будуть пізніше. Так ось, я її свого часузлизав наждачним колом, через що після підтяжки голови клапаназустрічалися з поршнями, поршневою звичайно прийшла хана, а ось згбц не можу визначитися, заміряв висоту -108, 2 десь, а лежитьголова від ін движка так там взагалі 107! Коротше, на рідній головіпер 140км/ч і ще хотілося, а на цій 126 в натяжку.Ну тут ізрозуміло що зменшив камеру згоряння.Що якщо її поставити назвичайний мотор 2140? великий техніки, знайомий моторист сказав щона око з гбц все в порядку і навіть слідів биття про поршня наклапанах не бачити, але все ж таки порадив віддати куди потрібно (він знає), типу мікрометром всі клапани перевірять по 10грн заклапан, але потрібно самому повністю розібрати.
Сліди биття
Без слідів

Так само дістався цей девайс, зараз піду упорядковувати його. Здонора з Німеччини.

Це рідна к100 із виміром
Це донорська, і наскільки пам'ятаю стояла з 1 прокладкою. К24
Хлопці, мотористи! Потрібна ваша допомога!
Ось на стільки впускний клапан виглядає від площини? !/>
Взагалі встановив голову на свій страх і ризик. Мітка порозподільчому валу виявилася якраз перед відливом, дивився відео наютубі і там говорилося що краще До. Якщо перекинути на ланку, товиявиться За, а так виставляв минулого разу… Це і була моя помилка! Зараз нічого не стукає, налаштував запалювання та карб. Ще невиїжджав, подвір'ям організації так, їздив. Далі подивимося.
Так само встановив фаркоп, поки без електрики, треба купити, татрухла якась. Кріпиться до днища, де і амортизатори, і між баком ізаднім фартухом, тільки довелося 4 дірки свердлити. Замазавмастикою.

У міру роботи запис буду змінювати)
Всім добра!