Всем привет) Мова в цьому записі піде не тільки про дрібниці. Такнедавнім і довгоочікуваним придбанням стало БСЗ, що складається зтрамблера ДК, сухої котушки Фенокс, джгута проводів, комутатора, АЗ1, МД1 і запасний датчик холу (385грн).Установка проста і думаюописувати немає сенсу тому інформації в мережі повно, більше часувитратив на контакти маси, сунув комутатор по всій підкапотці, всеніяк не міг його визначити без свердління зайвих дірок, але все жвизначив) Проїхався, на нових свічках білястий наліт, збідненасуміш, я якраз той гвинт закрутив повністю днями, намагавсяХХ(1250) зменшити на нещодавно встановленому карбі дааз 2140 (безцифр) знятого з копійки-1300куб та перебраного, почищеного (жиклери), носик, дифузори підібрані), а ХХ зменшити не виходить((( Щемучать маслознімні ковпачки судячи з того як спідниці свічок волії, на холодну подвиг троїть, нагріється тоді все чітко, і колизаводжу холодним то виривається клуб синюватого диму з-підкапотки
ось така вона суха котушка
наколхозив з кандером для тахометра
знайшов місце комутатору на 1 вухо
так обійшовся з зайвим джгутом
замінив свічки, реле, регульовані ссыкалки-фуфло
з упорним підшипником для 06 підрульових лохнувся -це для412го(((
змінив реле через глюки з перемиканням світла
думаю з -за цієї кнопки з підсвічуванням, повернув стару, т.К.знову встромляючи її з'являвся глюк зі світлом, а місяць працювалачітко? !, + із замками погратися, але зате пропав гуркіт і брязкітдверцят, результат від нових ущільнювачів є і величезний) Правдапри знятті старих виявив тріщини на стійці та ребрі (прийдетьсяварити. У мене правда і лонжерон відстав від днища в р-ні декермовий редуктор, ні не іржа, там відмінний метал, простозаводське зварювання відстало, але я дивився і там швидше керненняякесь п'ятачками а не зварювання, намагаюся не їздити без потреби, поки не проб'ю де варять тому що змінив місце проживання.
>
ДРТ
перед установкою пройшовся мовою
стійка
ребро
за порадами ущільнював до кінця початку, типу потім знайде своє, сядеться, але гумки тупо не вистачило, потім зняв і одяг ужерозправляючи до кінця кінця, зараз тут все чітко сходиться)))
Червона діодна стрічка нарешті дочекалася свого часу, приліпив длясебе (ну може і замалювався вночі пару разів підкапоткою)))під'єднав до штатного підсвічування підкапотки, виглядає ось так зіспалахом без, але біла стрічка так і проситься за радіатор, ближчедо вентилятора Дійшли руки замінити на рідний бризковик, зараз вонивіддраєні як нові)
br>
Коментарі2
Як тепер двері зачиняються з рідними ущільнювачами на дверях, і жиго на кузові? І не задуває і не протікає?
Якщо просто замінити і нічого не робити то потрібно так ляскати дверима що трохи скла не кришаться))) Знімав назад і через дощечку вгинав буртики всередину салону по всьому колу, добре що потребує мосик у фарбуванні те і не шкода тієї фарби на буртик...