Рада по паливній системі
Здрастуйте, така проблемка. Борюся з скрутним пуском вранці.Виміряв тиск після паливного фільтра (шланг до рейки від'єднав), умене тиск 0, 6атм. Тиск після паливного насоса 2, 8 атм Прийшов довисновку забитий паливний фільтр (міняв при цьому 8 тисяч тому), сьогодні купив новий фільтр, але тиск після нього став 0, 8 атмПеревірив тиск після насоса все також 2, 8 атм. ) до фільтра, нічого не змінилося все ті ж 0, 8 атм І тепер питання насос не накачуєчи проблема в самій магістралі?
Мій варіант прокласти шланг по вулиці до фільтра і подивитися якийтиск, що думаєте?



Коментарі20
У результаті подивився все по днищу не бачу жодних перегинів ... Взяв 4 метри шланга, вирішив заповнити його і подивитися тиск, в результаті 0,6 атм, зрозумів що проблема в насосі. Вирішив завести і подивитися який тиск при працюючій машині, а тиск п...
Міняй сердечник клапана, він пропускає газ. За ніч заповнюється поршнева, поки не покрутиш вранці не заведеш.
Сердечник міняв, результату немає
Не менше 4 очок приблизно
Газ стоїть?
Так
Перевірити тиск з колби насоса. Далі дивитися магістраль. Як варіант або забита або переламана.
З колби 2.8, приєднав до виходу (патрубку). Перелом не дивився, але думаю запах був би, а так не чути (авто в гаражі стоїть)
Перелом не отвір. Магістраль металева трубка, міг загнути.
ок, завтра на яму заїду гляну
Як думаєте скільки бензонасос повинен давати відразу? 3 або все ж таки 5-7 атм?
У глухий кут не менше 4
У результаті подивився все по днищу не бачу жодних перегинів ... Взяв 4 метри шланга, вирішив заповнити його і подивитися тиск, в результаті 0,6 атм, зрозумів що проблема в насосі. Вирішив завести і подивитися який тиск при працюючій машині( поставив...
а з чого ти взяв що там саме 2.8 а не 3.0 або 2.7? у тебе прилад вимірювальний хоч точний? 2.8 нормальний тиск для РДТ колупайся в іншому місці, з насосом точно не пов'язана проблема
Так у нього 2,8 у глухий кут, а в рампі 0,6 ...
я взагалі не зрозумів як і чого він мірило якщо так то насос труп, нормальний свіжий насос під 8 очок в глухий кут тисне
Тож читав, хто пише 5, а хто і 3 норми...
Робочий живий насос тисне близько 6 атм.
Головне, щоб на працюючому моторі в рампі було 2,5 і при перегазовуванні до 3-3,5 підскакувало. Якщо у тебе в рампі 0,6, то насос у сміття.
Насос повинен видавати не менше 5 атм