Привіт усім! Вже давно помітив що при інтенсивній їзді починаєсмердіти олією в салоні, не міг розібратися звідки. Була перебранався ВКГ і замінений грибок і блідер хоч і старі були в робочомустані, але до самого Г-подібного патрубка так і не доліз, поганийдоступ і він виглядав цілим.З кожним днем ця болячка напружувалавсе більше і більше і я вирішив приділити увагу цьому патрубку, потрібно ж проінспектувати, так як там були ще заводські хомути.Заздалегідь закупився:
Г-подібний патрубок 36274 FEBI BILSTEIN
Кільце ущільнювача N90467301 VAG< Кронштейн з конекторамине знімав, акуратно засувка знімається і ставиться.В результатіпохитуваннями з боку в бік дістав патрубок. Він не розлетівся, алез тріщинами з обох боків, і забитий у нутрі. > Зняв патрубки, щозалишилися аж до грибка і промив карбклінером, пішла ціла банка)Г-подібний замінив і нове колечко звичайно ж, старе сильноприкипіло їли відірвав. Щоб вставити на місце трохи змастилимоторним маслом, вставляється з клацанням. Заодно перевірив сапун, у середині чистий, нічого кримінального не помітив)
У результаті більше вони нема, я радий! >
За технікою залишилося ще розібратися з посмикуванням напершій-другій передачі при повільній їзді, хто підкаже кудидивитися? Також зайнявся захистом двигуна, але вже в наступномупості…
Коментарі19
добрий вечір А можете на схемі показати де ця вся трубка знаходиться і як краще її знімати (зверху або знизу машини)? теж мучить іноді запах масла. З повагою.
Добрий, це трубки ВКГ, знаходяться під впускним колектором. Трубка під номером 2, потрібно обережно виймати дуже тендітна. Знімається з-під капота, щоб було легше знімається впускний колектор, якщо рук не шкода і любиш секс то можна і не знімати, тіл...
У мене ось така трубка пішла в інший світ )) машина здається навіть краще поїхала
Звичайно краще поїде, ти усунув підсмоктування повітря)
Ось за рік був у багатьох сервісах і тільки Vag-Brothers звернув на це увагу. Дякую, маестро 😎 Може й інші трубки поміняти і ще краще поїде? Так дивишся і всі 125 коней з'являться))
Вогонь. Дякую!
А на швидкості більше 100км сильні шуми від вітрових потоків чути в салоні (не гомін і не свист) це нормально для турика?
ні, дивися ущільнювачі дверей та щільність прилягання дверей
Всі гумки поміняв крім оксамиту і не допомогло(( може петлі втомлені?)
Не підкажу, потрібно бачити машину, проїхаться)
Така ж проблема із запахом, Потрібно буде зайнятися. З приводу посмикування Як варіант зробити адаптацію дроселя мб допоможе
Ти мене наштовхнув на думку, дякую! Треба помити дросель)
Мив собі дросель недавно, був досить чистий, але став ще чистішим)). Відгук став трохи краще. Не знаю як у тебе, у мене трос заслінка. Кажуть, потрібно після зняття дроселя робити адаптацію, я так розумію, що на електро педалі-так, на тросику не знаю...
Свічки
Нові та перевірені на стенді
Катухи?
Нові) Свічки, котушки, ДМРВ, бензонасос ТТ, ДПРВ, перебрана вся вкг, перевірено байпас, почищено форси, зроблено опресування, перевірено компресію. не плавають, помилок немає. лямбди, решта все нове)
Бнасос?
Знайти проблему вже для мене справа честі) Ах так, і тяга пропадає, якщо скинути клем акб на пару хвилин, і завести то пре як ракета, потім знову затупи