Привіт усім! Усунув болячку турбо турів, яка парила мозок вжедавно під назвою швидкостями, за запчастину дуже вдячнийGefest-RS
Патрубки 06A145731D і 06A145790, знайти на розбірках все одно щознайти єдинорога)
Також взяв кілька хомутів 50-70
краса
відмінності на обличчя
Інтеркулер і всі пайпи промив карбклінером, злив масло що буловсередині, грам до 50 може й менше
ось тут кульок
грязнуля
нормально?
Зібрав усе на свої місця, побачив що не вистачає пластиковогозахисту під інтеркулером, у кого номерок є? Тут знадобиться ще двахомутики, термоекрани природно все встановив на місця Машина післяпоїхала краще, підхоплення відразу після 2000 оборотів, приємнепочуття)< <
Але є проблема з картерними газами, машина підтраює і коли довгоїжджу пованює маслом у салоні, хто підкаже як перевірити ізрозуміти в чому проблема?
Коментарі20
Гемор міняти? Я не йшов таку) Але тільки без гумового. Чув що можна відпиляти акуратно швидкознімання і він встане.
Не геморно, якщо зняти колесо) Якщо толково обрізати, то має вистачити патрубка.
Швидкістю залишився! Можна прохання. Діаметр і приблизно довжину гумового патрубка. Хочу Силіконовий підібрати
Діаметр 55, а довжина приблизно 35-40см, зауваж що труба з двома вигинами
55 по наружке?
Зовнішній діаметр залізного патрубка, зовні гумовий не міряв
Добро, дякую.
Ти маєш на увазі це?
Та воно, дякую!
Будь ласка. випадково тут знайшов на драйві, скрін собі зробив щоб потім не шукати.
Тепер і в мене буде, якраз на зиму, необхідний захист
На рахунок швидкозйому було справа помітив сирий патрубок що в тебе в темі, він був встромлений навперейми відмив весь патрубок зняв гумове кільце і поставив зі старої водяної помпи. Справа була так змінював ГРМ з помпою, і побачив сирий патрубок від...
У мене смерділо горілим маслом після високих оборотів, до того моменту поки не ляснув г-подібний патрубок вкг. Оновив всі патрубки, блідер і запаху тьху тьху за 70к. пробігу не було.
Дякую за наведення, все ВКГ перебрав окрім самого г-подібного патрубка, проблемно долізти, тепер знаю куди рухатися
Та добратися вперше не легко було, а потім легко зняв патрубок продування каталізатора потім планку яка висить на впускному колекторі і ось він доступ до вкг. До речі шланг продування каталізатора весь поламався ходив купував муфти по діаметру щоб вс...
За пораду вдячний. То все знімав, але доступу особливо не додалося, замовив заглушку СВВ буду екологію нах викидати.
А та частина яка до гусениці від турбіни буває під хомути та гусениця теж?
На скільки я знаю тільки китайська силіконова
Силіконова корова
Днями теж мив кульок, злив приблизно так само. Також є проблема із запахом масла. Планую зайнятися ВКГ.