Так так, eberspacher hydronic ii d5z-h. Так от поставив япередпусковий підігрівач собі ще рік тому, але тоді я не був такимактивним користувачем даного інтернет ресурсу Виходячи з цього, вирішив зараз розповісти про цей тюнінг свого авто. Реле на п'ятьконтактів, тобто вона керується і обігрівачем і працює завжди яктільки ввімкнув запалювання. Так ось при досягненні 35 градусів вінчерез реле включає вентилятор пічки на першу швидкість і тепло йдев салон. Потім назад у блок.Все зроблено послідовно, ніяких нафігтрійників.
Ось у чому смак, є солярка, на якій обігрівач працює, гріє і моторі салон. Зима мінус 25 (ну це раз було цього року) за 20 хвилинтосол 50 градусів, вікна відтанули в салоні краса). І найголовнішена Газу запустився і поїхав. Так-так знаю, на бензині теж требаїздити, звичайно так і відбувається, коли забуваю про заправкугазом. Так, так як обігрівач, аналоговий, тобто для запускунеобхідно подати плюс і все. Запускається він із радіо реле, тежкитайське звичайно. Тобто вранці перед виїздом на роботу проходячиповз ключі, що висять у коридорі, натискаю кнопочку на брелоку, машина стоїть біля будинку, приватний будинок, і процес пішов))
Таймер приклеїв на подвійний скотч на час)) вже рік млинецьпройшов)). Біля обігрівача під капотом теж скоро наведу порядок зпроводами, а то зробив і кажу собі: "це ж тимчасово, потім дороблю..." Вже як рік пішов) так дроти і валяються.
Точно забув що розповісти, якщо є питання, питайте, чим зможудопоможу, відповім що і як))). Дякую за увагу!
Коментарі4
А що з витрат? Не дешевше було просто на бензині прогрівати?
Справа в тому, що є доступ солярці, і питання в економії втричі)))
Та день всього пішов)
Заморочився