Пару тижнів тому, почалися проблеми з оборотами хх, частенько приперемиканні на нейтраль, обороти трималися в районі 1, 5 тис.оборотів на хвилину, а якщо машину заглушити і завести назад, обороти стають нормальними, я не звертав уваги, думав просто датчикположення дросельної заслінки потрібно налаштувати, але звернувувагу на дивний шум натискання газу, відкрив капот, рукою натиснувна заслінку і почув що звук йде десь із самої дросельної заслінки, зняв, відкрутив кришку де шестірні в корпусі датчика холостогоходу, і зрозумів у чому причина шуму, і можливо проблем зоборотами. Ось ця коричнева шестерня, і на ній якийсь магніт, я такрозумію він як то пов'язаний з самим датчиком який по цьому магнітузчитує інформацію Одна сторона шестерні повністю злизана, івідламалася верхівка.Я навіть не знаю де тепер її взяти таку (можехто знає де можна купити цю штуку? ) не хотів фокусуватинормально)
Коментарі14
1. Необхідно відновити цю магнітну шестерню. Миєте, знежирюєте, клеїте суперклеєм (секунда і т.д.).2. У мене ця шестерня не зламалася, але зуби були злизані. Що зробив я. все промив. Замазав тонким шаром всі місця дотику шестерень. силіконової мастил...
тимчасово можна порадити закрутити до кінця клапан ХХ (чорний у самому низу), витягнути фішку з роз'єму РХХ і байпасом налаштувати хх при включених споживачах і почати шукати новий дросельний вузол, хоча десь бачив, що весь низ можна замовити , ціна ...
Також подумав спробувати відновити, але пораду з відключенням датчика теж спробую в крайньому випадку) спасибі за інформацію)
Якби поломка сталася влітку, то було б простіше. А взимку або прогрівальні оберти будуть надто низькими, або ХХ високим... або постійно крутити гвинт.
З приводу прогрівальних, більшою мірою на них впливає клапан з біметал пружинкою, яка від температури ОЖ змінює приплив повітря, у мене через неї прогрівальні 2500 оборотів були.
Така ж хвороба! Як виправити?
Я весь низ змінював від донорського дроселя, а так можна його розібрати і підібгати цю пружинку
Як це зробити? Щось не розумію про що ти
У низу дроселя 2 круглі заглушки, за однією електромотор, а за другою якраз ця пружина, треба розвальцювати корпус і вийняти цю заглушку
Це на регуляторі холостого ходу чи що?
На останньому фото, тільки зі зворотного боку
З зворотного боку корпусу?
шестірні підходять від простих двигунів 1.8, 2.0, 2.4. які ставили на наші авто, та спайс вагон наших років.
Стандартна проблема рхх на галі. Через шлак клинить і ламає. Треба періодично мити заслінку, з розбором рхх. Окремо ті не хто не продасть. Або новий рхх. Або б/в дроссель.