У багатьох перейшли з обд2 на обд1 чіповані мізки виникає проблемаз прогрівальними оборотами і з падінням температури вонапосилюється, доводиться тримати педальку газу близько хвилини, щобзімітувати відкритий клапан хх.
усілякі маніпуляції з хондатою не призводять до суттєвогорезультату, хоча підключення обд2 мозків типу п9к, які мають роз'ємобд1 показує, що залізо може відпрацьовувати нормальні прогрівальніобороти. Тим більше машини з мізками обд1 комплектувалися дроселемзі спеціальним прогрівальним клапаном FITV, який подавав додатковеповітря на старті і в міру прогріву його антифризом закривався.
Дросель такий від б16 у мене був, і я вирішив скрутити цей клапан ізадіяти його.Складності це особливої не склало, єдине потрібнопомучитися з місцем його установки.Де я його приліпив видно нафото.На всякі висячі штуки прошу не звертати увагу, я їх почепив нафото. У знятому стані конструкцію фотнути забув, але там нічогоскладного. Відео запуску після встановлення додаю.






Коментарі16
без FITV (клапан відсутній, місце на ДЗ заглушено) запуск -25hondavert cpr, hondata p28, f22b dohc
досить бадьоро запускається, але все одно не зрівняється) суміш для холодного запуску бідна як на мене. при такій темпераатурі не більше 13,5 повинно бути, а то й менше.
це напруга борт мережі
У мене минулого року в мінус 20 нормально запускалася з брелка, а цієї зими ще морозів не було, але чогось херовенько стало. Не думаю що вплинули деякі корекції з палива і запалювання які я робив. , можливо дросель налаштовував влітку і тоді все чітк...
ось ця херня повністю вирішує проблему. скажу навіть більше, зараз сенсор суміші накрився і не знаю яка суміш на прогріві, але оберти весь час як на відео, встають без ножного дроччелювання і будь-якої допомоги.
швидше в тому, що перелив у тебе
нормально в хондаті можна налаштувати прогрівальні зменшити треба тривалість упорскування при негативній температурі при обертанні стартером, щоб швидше на хх вийшов мотор
причому тут тривалість упорскування, якщо повітря не вистачає? все те, що ти говориш, крутилося піцот раз, і при негативній температурі погана гомогенізація суміші, тому при старті потрібно спочатку навалювати паливо аж до 12. механізму подачі додатк...
У мене із заводу був фітв. Відключивши його, з'явилися проблеми з хх при негативній температурі. Але я налаштував прогрівальні. Тому кажу, що без фітв хх реально налаштувати для негативних температур
ну хз, якщо ти йому просто відключив антифриз, то він буде тупо завжди відкритим. щас спецом відкрив хондату, думав чи мало я щось втратив. інструментів для керування хх для додаткового повітря на старті там немає, можеш покерувати тільки паливом і к...
Ні, просто відключити не можна. Ти сам це повинен розуміти. Якщо треба можу свою прошивку скинути
скинь мені скрін краще де ти поміняв
base pulse змінював і коригування за температурою dwell time - це мої зміни, тому що варто hondata cpr
Скинь сюди скрін
//imgur.com/a/7DT3HcPвиділив те, що змінював
млинець, я на цей бейс спалив бак бензину напевно і посадив аккум) не допоміг він мені. чудеса починаються вже при 10 градусах тепла. вийде. Я вже користуватимуся тим, що змонтував, здебільшого мені це потрібно було для дистанційного. старту, який бу...