З початку відкручуємо один шурупчик який тримає весь вентилятор (точніше фіксує). Знаходитися зверху далі знімаємо провід живлення, який прокладений навколо ітримається на затискачах, , йде в бік бачка насоса ГУР При знятті крильчатки потрібно ПАМ'ЯТАТИ що різьблення на осі ЛІВА.Я ось не знав і зірвав повністю (((( Бачимо вальцьовані гачки, які тримають кришку)). Думав чому кондейслабо холодить і тиск у ньому зростає.Після довгого роздуму про цюпроблему, зважився перевірити роботу вентилятора, навчившись Гуглаі форумів. І звести, але особисто я робив все звичайнимипасатижами Ось три складові вентилятора Щітки під заміну( Розмір 7*8. Пішов на авто ринок шукати їх, рідні щітки йдутьмідно-графітові, але в майстерні сказали що якщо поставитиграфітові то знос щіток буде швидше, але знос ротора тоді будемінімальним. Зупинив свій вибір на графіті, думаю на 1-2 роки маєвистачити). Вирішив зняти та розібрати сам вентилятор
))) Так це ж мій вентилятор на фотках)) А фтки з пасат-б5.ru.Чого, думаю, яка викрутка знайома ... А там і не тільки викрутка))) На здоров'я. Користуйтесь)))
Нема за що. Я, до речі, там доповнював начебто, що щітки краще брати мідно-графітні, а не просто графіт. Ці швидко зношуються, у мене вистачило їх на рік-півтора всього. Я потім переробив на мідно-графітні і забув про них.
Коментарі9
Що це за кронштейн для фішок біля бачка гур? Є номер?
4B0 971 845 T (або Н для авто з квітня 2003). Але це я дивлюся по своєму авто. Щодо дорестайлу і ранніх рестайлів не знаю, може там якісь інші номери.
Цей кронштейн буває закритий декоративною кришкою
))) Так це ж мій вентилятор на фотках)) А фтки з пасат-б5.ru.Чого, думаю, яка викрутка знайома ... А там і не тільки викрутка))) На здоров'я. Користуйтесь)))
Так, так, так ... без образ у тебе просто більше фото, я не витримав знімати всі і руки дуже брудні були((
Та я не в претензіях) Для того і робляться фотозвіти, щоб хтось міг ними користуватися)
Спасибі велике за звіт!
Нема за що. Я, до речі, там доповнював начебто, що щітки краще брати мідно-графітні, а не просто графіт. Ці швидко зношуються, у мене вистачило їх на рік-півтора всього. Я потім переробив на мідно-графітні і забув про них.
Так, говорив, був у майстрів так вони сказали що краще графітові. Так у них більше знос, але тоді не так стирається ротор ...