Коли тільки брав машину, відразу помітив як некрасиво виглядаєвідколотий шматочок стопа.
І хоча цей відколотий шматочок був, мені здавалося, що немає сенсуйого клеїти, тому що виглядати буде так собі. Через товариша), привіз додому.
Полірувати було ліньки, вирішив що можна буде цим пізнішезайнятися.
Ну, з цілими стопами, зовсім інший вид)
Радість була недовгою.Через місяць-два, зустрівся мені тролейбус.Яквін казав "мене жига підрізала, я тут це, того, а там ти".
Бампер бампером, все одно колись потрібно буде всю фарбувати, алеось за стоп прикро. В $.
Поки шукав новий, щоб у цей не потрапляв бруд з водою, заклеївпластиром)))
Знайшов якось оголошення, про який писав ось тут, десь під кінець.У результаті купив у людини за копійки рейку (задню) та лівий стоп.Стоп, у нього теж був із дефектом, шкода, що я не сфоткав. Суть утому, що в нього скло саме стоп сигналу було надламано ближче доповоротника, але скло поворотника ціле. Не довго думаючи, хапаюсвій старий стоп, везу майстру. Майстерові віддаю той що купивщойно, з нього:знімається скло поворотника і переставляєтьсязамість того, що мені розбив тролейбус, а зі скла стоп сигналувирізається акуратна смужка і зрощується з моїм першим стопом.Здається сам уже заплутався)) У результаті, з трьох стопів (коженіз якимось дефектом), збираються два повноцінні. З них один вийшоввзагалі ідеальним, на другому трохи видно смужку, де склеювали.Вирішено той, на якому видно смужку — ставити на машину, аідеальний залишити в гаражі, на той час, коли тачка збереться вжеповністю в ідеал.






Коментарі1
ох вже ці стопи ...)) мені теж їхав аж із Новокузнецька ))) тільки правий