Забрав нові колодки ручника. Колодки замовляв TRW GS 8714. Неберіть TRW, я ось більше не візьму, довелося "допрацювати"напилком...
п.С. :попередня стаття, на цю тему
Зняли з лівого колеса гальмівний диск, накладки старих колодокручника почали відвалюватися просто від торкання пальцем.
А ось так виглядають нові колодки:
Приємний бонус, виявляється гальмівні колодки самого дисковогогальма Тойота оригінал)
і приємним бонусом так само було поколупати ось цей раритет:Електросклопідйомники, але дзеркала регулюються руками, кондиціонер є, перевірити не вийшло, тому що поламана кнопка дуйки, карбюратор, коробка автомат, пробіг близько 80 тис. (рідний), рідна фарбанавколо, прим'ято одне переднє крило, але не сильно. Замість маслав движку залита солярка.Солярка, Карл! Загалом замінено масло, фільтра, проочищено карб, відреставрована кришка трамблера. Тачказаводиться, їде, тільки Холості обороти - 2к))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.