Краотенький звіт і плани

Давно не писав, дуже давно... Важкий час... Але по машині роботи неприпинялися)
Отже, що було зроблено за цей час.
<
1. Встановлений таки М42В18.

М42В18 на своєму місці
2. Встановлений електровентилятор з Е46 і налаштований на роботу надвох швидкостях Перша через резистор 2 Ома потужністю помоєму 10Ватт (дуже вдало валявся на горищі)))
Карлсон)) У сіточці — резистор 3. Зроблено систему вихлопу прямотокна резонаторі та банку сааб (на просторах драйву є докладнийопис)
резонатор
Банку сааб
4. Встановлено спортсидз з Е36 компакт
Які ж вони класні)))

5. Встановив фари з ВП бош доробив під хелла блек і поставив очі))) (звичайно спірне рішення — але мені подобається)

< 6. Поставив задній стаб (фоти правда нема) Тепер не страшноробити переставку, та й на нерівностях менше ковбасить.
За цей час пробіг становив близько 14 тир км. Враження тількипозитивні, хто говорив що не їде - їде, але для цього оберти требатримати вище 3500. Особливий кайф коли якась модна пузотерка мигає, а ти з п'ятою третю і тапку в підлогу))))) і вони реальнопрозрівають. br/>
Наступний етап - приведення підвіски в потрібний стан. Вже купленіпередні стійки з 51 колбою, задні важелі з дисковими ступицями, редуктор із самоблоком 3, 61 та вакуумник із е39. Весь в очікуванняхустановки).
Рівних доріг усім і світу.
ПИСИ. Та забув — ще рейка ГУР з Е36))) поставив, виворіт більшестали кермом приємнішим.