Доброго часу доби!
Піст для пам'яті, та й поділитися з спільнотою.
На 190к пробігу було вирішено замінити свічки (з моменту останньоїзаміни проїхав 90к)
Так само з'явився невизначений шум у підвісці, який, на жаль, ізараз проявляється… але було вирішено замінити передні стійки такяк за 120к пробігу один вже почав потіти…
Старі стійки були начебто і ОК, але після зняття побачили, щообидві погнуті трохи (при обертанні штока амортизатора — обертаннязі зміною центру осі) і один аммортизатор спітнів, заміна пройшлабез проблем і нові стійки з новими пиляльно-відбійниками стали наслужбу.
Свічками — наше паливо тільки підтверджує факт необхідної заміниразів у 60к, що б не лив і де б не заправлявся (а намагаюсягодувати тільки хорошим паливом)… факт залишається фактом.
Свічки брав як і минулого разу — оригінальні, нічого не вигадував іне експерементував. Операції довелося навчити), благо електрикбожився що вже робив до моєї машинки і підтвердив це тим, що навчивза пару хвилин і мою - 3 дні політ нормальний) Нова вс Стара…Різниця в 70к пробігу
По підвісці залишається питання — при проїзді лежачих поліцейськихдесь дуже жорстко трет — як пластик по пластику чи металу…продовжуватиму шукати проблему і усувати. Хоча всі елементипідвіски перевірили вздовж і впоперек…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.