Цього чудового, єдиного вихідного цього тижня потрібно було стількивсього зробити, що до машини думав руки не дійдуть. Але всесклалося дуже благополучно і машинку я все-таки покрутив. Сьогоднірозповім як не вдаючись до послуг СТО можна самостійно почиститифорсунки.Так приступимо:
— Купуємо очищувач Wynns. Ефективність можете судити по фото.
Перед промиванням я спеціально зняв форсунки, щоб їхсфотографувати.
Форсунки до промивання.
Ущільнювальним колечкам прийшов кінець.
Просто відключив його від бака і кинув шлангу в банку зпромиванням, так само відключаємо обратку і теж засовуємо шланг вбанку. Тепер замість бензобака у нас баночка із промиванням. Тепервсе готово — ПУСК двигун працює на ХХ на промиванні хвилин 10-15, потім глушимо його і чекаємо 1-2 години поки в системі всевідкисне. Ну а поки там все відкисало, я вирішив швидко прокачатипідсвічування приладової панелі. Поставити туди наперед купленісвітлодіоди. Демонтаж приладки дивувався дуже швидко.
А ось причина чому у мене підсвічування таке ГОВНО було. Цікаво ціпризервативи на заводі натягнули або це вже чиїсь руки тудизалізли. Б бачу пробіг :) Хоча я очікував більшого. А теперповернемося до наших форсунок. Після того як вони добре покисли, знову заводимо автомобіль, але тепер вже можна по газувати. Тут ужекожен робить як хоче, а я просто потримав дві хвилини 3500об. Іхвилин 5 – 2500. Потім ще довго машина молотила на ХХ. Взагалі ядумав що 1л промивання піде дуже швидко, але я задовбався чекатиколи вона закінчиться. Тож я завершив процедуру, коли в банкузалишалося ще 10-15% рідини. Тепер треба зняти форсунки іподивитися на результат. Знімаю, дивлюсь і просто не вірю своїмочам. Такого результату я не очікував. Загалом дивіться самі.
Після промивання.
За одне викидаємо всі старі ущільнюючі гумки та міняємо їх нанові.
Все зібрав назад. Завівся на бензині, дав машинці трохипропердеться та й що все. Після цього я проїхав 20км трасою, різниція особливо не помітив, зате на ХХ мотор перестало ковбасити. Колиприїхав у гараж навіть відкрив капот просто щоб послухати інасолодитися роботою двигуна на ХХ, так приємно він став шарудити).Загалом у підсумку можу сказати. WYNNS - Руліт!
Коментарі12
Цікаво як після такого промивання каталік себе почуватиме?
Жодних обмежень до каталізаторів у даного способу немає, може навіть недогорілі розчинники трохи розріджують гуано від моторного масла на каталізаторі))) Принцип то дії ідентичний промиванням які заливаються в бак.
На моїй сімці, практично такі ж зелені г******)) тільки вони не на цоколі з лампою, а на самій приборці. Теж дістав цей розковбас. На високих оборотах все супер, але стоїть газ на нейтралці опустити — і машина мало не глухне. 200 км. ДПДЗ РДТ, свічки...
Г****** не знаю як у вас, у нас в екзисті продають, і на великі та на маленькі лампочки, у мене заводські ще вивозять)
Я просто бачив звичайні лампочки, жовті, зелені, червоні, а ось г****** на лампах вперше побачив)
Кольорові лампочки нещодавно винайшли раніше стояли звичайні з гондончиком)
Молодець! У моїх друзів зараз неоднозначна думка з приводу чищення форсунок. Начебто витрата після деякого часу збільшується. Розкажи потім як у тебе з витратою будуть справи.
ТАК самому цікаво. Але для цього треба поїздити, а з нинішніми цінами на бензин я зараз їжджу дуже мало)))
Витрата стала в межах 6.5-7л траса, 9л - місто. Загалом як результат зниження витрати в трасовому режимі з 8л. у місті різниці практично не заміли, можливо це пов'язано з короткими поїздками по 5-10км.
Лампи підсвічування із заводу йдуть з г********. Діоди ставити голяк, вони погано світять з боків. Я б поставив просто нові лампи. на інжекторі насос під капотом?Це так з заводу? Якщо так, то де він там?
У мене із заводу був карб) За діоди згоден через спрямованість світла особливого ефекту не дало.
У мене теж гумки на лампочках стоять, і теж чорніли лампочки до перебирання генератора. А до речі, регулювання яскравості підсвічування не працює на світлодіодах?!