Як усе починалося
У далекому 2007 році бал придбаний автомобіль УАЗ 469 для їзди наполювання, рибалку. При цьому умовою купівлі були військові мости, прочитав в інтернеті, що краще. Були продані як військові.. Післяогляду цивільних мостів бувалими мисливцями вердикт був однозначнимобдурили.Колгоспників продали як вояк.У той час я різниці нерозумів відповідно візуально відрізнити не міг.Це дрібниці ємета.Не помиляється той хто нічого не робить. Мости були придбаніта встановлені на автомобіль.Далі почалися кузовні роботи, і пішлопоїхало.Перебірка ходової, обробка рами.Обваження було виготовленоз металу, силові бампера теж.Одразу було прийнято рішення прозаміну штатної гуми, а також заміну передніх гальм на дискові таУАЗ почав перетворюватися, також захотів встановити лебідку, вибірзупинився на Т-MAХ 6500. Автомобіль не бере участі в змаганнях, тому подумав, що 3 тонни вистачить. (побував один раз. Знайти місцеде авто застрягне важко. Один раз не зміг виїхати з ямипереривалася іскра і автомобіль глухий. Лебідка супер ненапружуючись авто витягла з піску підйом 45 градусів може більше).Авто було оброблено та підготовлено під фарбування.





Коментарі2
Відмінна лебідка. Мій козлик з причепом, на причепі човен витяг з річки
у мене також на вазці лебідка т макс 6500 .все в один голос говорили що мало треба брати мініум 10000-12000 не послухав узя 6500 тягне чудово як з бруду так і в гору вабще без всякого напруження