Зайнявся підвіскою, поміняв сайлентблоки спереду. Фоток неробив.
А ззаду зняв і відбухтував ресори, були вже досить просілі.
бухтував за допомогою ось такої пристосування:Вичитав про неї наодному з форумів про москвичі
цих процедур легкий, вийшов вагою трохи більше 1 кг. А потрібнобрати кувалдочку вагою 2-3 кг. Тоді менше стукати потрібно. Новігумові втулки та протискрипні прокладки.
Так як підвіскою я займався вперше і сам то зайняло все приблизно 9днів.Робив все не поспішаючи.
Задню підвіску можна і за день зробити якщо хтось -то буде впомічниках.
Бажаю і вам приємних вражень від результатів ремонту та й простовід їзди на своїх авто!
Коментарі8
А я кувалдочкой вистукував. Та вистукав так, що ледве назад одягнув. А де фото ресор чи як змінилася постава у авто?
Тут звичайно не особливо видно, але раніше, колісна арка була на рівні з колесом, якщо не нижче. сильно і не вийшло б. Хоча хотів більше. мене прогин ресори в зібраному вигляді став 220 мм (якщо не помиляюся), хоча я читав що у нових 260. Ще хочу гум...
за 1 день кувалдою (5-7кг) бухтував 2 ресори) брав 2 куточки металевих, клав прям на землю і прям на землі херачив, земля свого роду подушкою була, на 1 лист ресори 3-5 хвилин йшло
Таким молоточком ресори бухтувати, я вибачаюсь, це як по одному місці долонькою, моя думка. Особисто свої ресори бухтував- кувалдою вагою кіл 10, і допомоги різних дерев'яних брусків і великих лещат, і брата свого просив тримати ресору в ресора не ст...
Ну як ніяк відбубувались, з однією стороною погрався, а другу годину за три простукав. У результаті машина стала вищою десь на 4 см. Хоча потрібно було важче кувалду і на допомогу когось.
На всі ресори витратив близько 2 годин (14 аркушів), робив це перший раз у житті, і мало перестарався, вухо ресори не діставало до сережки десь 10 см, хаахх-подумав -я, коротш довелося навантажувати повний багажник різного вантажу щоб надіти сережку,...
Ого, круто!
Цікаво, візьму на замітку))) влітку може знадобитися)