ПОЧАТОК
Заміна повітряного фільтра.
Новий повітряний фільтр Повітряний фільтр слід шукати під цієюкришкою:Знімається все просто, відкручуємо 4 болти по периметру ізнімаємо один хомут, щоб нічого не тримало кришку. Знімаємо кришкуі руками витягли фільтр. Думаю, мій би ще походив, але язаміню.
Старий і новий
Чистий і брудний
Ставимо новий фільтр на своє місце.
> Фільтр на місці
Закручуємо кришку не забуваємо і про знятий хомут.З повітрянимфільтром покінчено.
Ось така ось прокладка
Щоб відкрутити клапанну кришку необхідно використовуватишестигранний, трубчастий ключ на 10. Без нього у мене нічого невиходило.
/>
Отже, відкручуємо 8 болтів по периметру кришки (1-8), два болтизбоку кришки (9-10) та знімаємо патрубки, закріплені на кришці(11-13).
> Знімаємо клапанну кришку
Спочатку я намагався відкрутити все за допомогою головок -виявилися товсті і я ними не підліз. Рожковим ключем я захотівкрутити через 10 хв. - Дуже не зручно. У дядьків по сусідству взявтрубчастий ключ і відкрутив без проблем. Наступного дня і собікупив такий же.
Акуратно знімаємо кришку.
Сердечко. Втомлене. Пройшло вже не мало. Ну і сама кришка. Я їївимив і замінив на ній прокладку. При установці кришки на місце, мануал радить використовувати динамометричний ключ, у мене такогонемає. Тому я затягував на свій страх та ризик. І, тут трапилосялихо... Луснула в мене кришка
Пайка клапанної кришки






Коментарі5
До цього моменту вважав, що мені динамометричний ключ ні до чого, але тепер задумався. Дякую)
Пізнавально!)
Я автомобіль купив у квітні. Яке масло лив попередній власник до мене не знаю. Я робив першу заміну масла. Залив Shell Helix HX 7. Воно начебто як якісне та ще й вважається промивним (ну так пишуть). Я вперше за Повсякчас заліз у двигун. мабуть с3.14здел
Яке масло ллєш, багато лакових відкладень.
Так, моторчик треба лікувати.