Промивання системи охолодження

Я вас знову вітаю, друзі!

Автомобілем я володію вже півтора роки, змінив багато розхідниківта рідин.
Але чомусь мене все ніяк не відвідувала думка змінитиантифриз.Автомобіль не перегрівався і якихось причин мінятиантифриз не було.Хіба що одна:що в радіаторі і коли було залитомені невідомо. >

Брат, на своїй славетці залив тосол, я йому в цьому допоміг і тимсамим отримав досвід у заміні рідини в системі охолодження, але щозаливати собі я не знав. Тирнети, задавав питання колегам нароботі.Загалом, вирішив залити антифриз.Так як я в них нерозуміюся, то найважливіша інформація яка запала мені в мозок цебула: "заливати потрібно того ж кольору, що і до цього була" Коли язаглядав у розширювальний бачок (при покупці, напевно), там буласуспензія з червоного відтінку, і інтернет сказав, що в усіакценти, починаючи від першого і закінчуючи останнім, заливаютьсаме червоний антифриз, і це був єдиний критерій, за яким я вибиравантифриз Наперед купувати в онлайн магазинах не став. Вирішив, щосіллю те, що в радіаторі, подивлюся колір і на авторинку (100 м відгаража) куплю те, що порадять продавані. Прийшов у гараж. …

Ніякого інструменту для цієї процедури не потрібно — лише двіруки.

Спершу відкрив розширювальний бачок і обомлів ... Я, звичайно нечасто заглядав туди, але те, що я побачив шокувало мене.

Що це за субстанція? Чи не вб'ю я мікроцивілізацію, промившибачок? Заглянув ... Так це ж тремтіння залиті окропом. Промиватисистему до відкриття розширювального бачка я не збирався (хочатрохи моніторив цю тему).

Відкривши ці "брама пекла" я твердо зрозумів:чистці бути. До речі, запаху ніякого не було, а на смак, як грильяж. При нагодіспробуйте… Далі, заліз під автомобіль у "яму", знайшов зливнийвентиль у нижній точці радіатора і відкрутивши його, злив старийантифриз. Я, сподіваюся, не варто говорити про те, що двиглоповинно бути холодним?
А ось такий медок я злив
Залишаю всю цю справу зливатися, а сам тупаю на авторинок. Купивантифриз FELIX RED 5 л. (за мануалом на зразок 5.5 потрібно) - 220грн.
Промивання системи охолодження тієї ж фірми - FELIX - 40 грн.
Банку дистильованої води 5л.- 20 грн.

Промивний наборчик
Антифриз. Чому такий взяв? Знайомий рекомендував його. Він їмзадоволений вже протягом 3 років. Та й в інтернеті багато відгуківпро нього, в т.Ч. Та на drive.
Промивка. Яку дали, таку й взяв. У неті читав про Hi-Gear. Коштуютьвони разів на 5 дорожче. На скільки ефективніше не знаю. Ну ізвичайнісінька пляшка з дистильованою водою За інструкцією, промивання слід залити разом із звичайною водою. Завести двигло іна неодружених оборотах прогріти авто до робочих температур (нанашому авто це 85 градусів); дочекатися коли увімкнеться радіатор; заглушити авто; почекати охолодження двигуна та злити субстанцію.Далі, промити звичайною водою і залити антифриз. Залив у радіаторпідлогу банки промивки (з розрахунку, що ємності банки необхідно на11 л води) і до максимуму наповнив самої звичайною водою. Завівдвигун і став чекати. Через 23 хвилини увімкнувся кулер. Заглушивавто. Зачекав 10 хвилин і злив жижу.
Колір був трохи світліший, але все одно була багряна.

Вирішив повторно промити цим же промиванням.

Залив банки, що залишилися, промивання і воду в радіатор. І зновузавів авто. Вже чекав трохи менше — хвилин 13-15. Далі, підставиввідро знизу під відкриту горловину, а зверху заливав звичайну воду.Проганяв…
Біс, що за піна? Але води виходила світла — не встигалазабруднитися*)
Потім залив підлогу банки дисциплінованої води. І знову завівдвигун. Попрацював він приблизно хвилин 10. Тут я вже підтримувавоберти на 3 тисячах. Навіщо лив дистильовану воду? Так в інтернетахписали, мовляв вона краща за звичайну воду — не така "шкідлива" дляметалу радіатора. Так, я нею "змив" звичайну воду з радіатора.Отже, через 10 хв. Після роботи двигуна зливаю
Стало звичайно світліше, але знову піна і іржа

Остання на що я пішов, я залишками дистильованої води прогнавчерез радіатор, при відкритому знизу зливі .

Ну, піна хоч біла =)

Зняв ще розширювальний бачок і промив його. Не вилизував йогосильно. Просто промив проточною водою під натиском. Знімається віндуже просто - 2 болти на 10мм. (все-таки крім рук, знадобився щеінструмент — ключ ріжковий =)) Далі відкрив банку з антифризом. Осьтакий гламурненький колір.

На вигляд і на смак полуничне І залив приблизно 4л. По мануал точно5.5 л? Завів.Дав попрацювати двигун хвилин 10. Відкрив горловину, долив ще грам 200. Всього, в систему було залито приблизно 4.2 л.антифризу. Покатаюсь — подивлюся, може ще треба буде долити.

Загалом, вважаю, що зробив і так дуже багато. Помив як мігсистему. Промивати оцтом і лимонною кислотою не став — побоявся. Щезамовив і забрав масло моторне Shell Helix HX7 10w40. Я йогозаливав при минулій заміні олії. Так я на ньому і лишився. Спочаткуне дуже сподобалося, потім мене попустило — нормальна олія. Доливмайже літр. За 5 тисяч кілометрів пішло приблизно 1л. Банкукоштувала 410 грн.

Стара банка зліва. Нова — справа
Ну, а ще, у проміжках коли прогрівав авто з промиванням у системі, поставив ще одну дудку від волги. Минулого запису я вже писав, що вмене залишалася одна дудка. Ось руки й дійшли — підключив я її.Гудить більш басисто, за рахунок двох дудок низького тону і одноговисокого. Гучніше не стало, стало "зліше". Усі норм — меніподобається.

Разом, на промивання витратив 280 грн. На олію 410 грн. Всі благ.Бережіть своє авто і воно служитиме вам вірою та правдою.Покида!